准备工作: 1, 摩托车活塞环一共有5个环。两个较厚的叫气环,其中较白色的是一道环(镀铬环),也有叫顶环的,边缘略微有些倒角。黑色是二道环(碳环),截面是矩形或者是直角梯形。另外三个叫组合油环,两片薄的叫油环刮片,也叫油环钢片,夹着中间像弹簧一样的环,叫衬环。 2, 活塞和活塞环的型号要匹配,不匹配会搞坏活塞和气缸。 3, 先将活塞上的环槽和活塞环喷洒化油器清洗剂清洗一下,防止残留的小砂石磨损活塞。 4, 在活塞环上和活塞环槽中涂抹一些机油润滑表面。 安装开始: 1, 先将衬环装入活塞最下面的环槽内,注意衬环开口不要重叠,让开口对准排气门的位置,即活塞上有“EX”标记字母,如没有就是“IN”标记的对面,垂直于活塞销的位置。
4, 在第二道环槽中安装安装二道环(碳环),有字的一面向上。方法同安装刮片一样,只不过因为厚度加大会感觉费力些。不用先确定开口位置,因为装入后可以旋转调整。 5, 同样的方法装入顶环(镀铬环),也是有字的一面向上哦。用手轻轻旋转两道气环,同样应该平滑无卡滞。 6, 调整各环的开口方向,这点很重要,如下图: 注意细节: 1, 活塞环安装完成后,在缸体内壁均匀涂抹一些机油,将活塞缓缓塞入缸体,并缓慢来回抽动几下,完成最初的冷磨合。 2, 装车完成后,旋转曲轴再进行几次冷磨合,开始进行怠速磨合。通常阿冬大概花5分钟时间,纯属个人感觉。 3, 然后就可以行驶磨合了,怎么磨合以前阿冬的文章有说过,出门可以找到。 |
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