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阳光树 来自新塘沽论坛 00:00 00:07 ————————正文———————— 交通运输部综合规划司副司长彭思义近日表示，交通部2017年将从八个方面推进京津冀交通一体化工作。 第一个，加快打造“轨道上的京津冀”，这是第一个重点。 要继续推进京张、京沈、张大、呼张等高铁建设，力争建成石济高铁。开工建设京张高铁崇礼支线，推进北京市、天津市、石家庄市等市域市郊的铁路规划建设工作。包括北京等地的一些客运枢纽与城际铁路、城市轨道交通的有机衔接。 第二个，继续推进公路重大项目建设。 这个大家可能都比较熟悉了，比如说像首都地区环线的高速公路建设，还有延崇高速公路建设，同时进一步提升农村公路的通行能力和通达水平，特别是改善贫困地区交通的条件。 第三个，着力打造现代化的津冀港口群。 大家都知道天津、河北港口群是环渤海的港口群，也是京津冀交通一体化的一个突破重点。加快推进津冀港口群集疏运的建设，要建成一批打通最后一公里的铁路疏港项目，切实提高港口的效率，适应京津冀一体化发展。 第四个，促进三地民航机场协同发展。 编制完成《京津冀区域机场综合交通枢纽发展规划》，完善首都机场的服务功能，支持天津和石家庄机场进一步优化航线网络等等，这里面的工作也很多。 第五个，促进京津冀邮政业协同发展。 推动开展京津冀重点城市交邮协同发展的示范，加强交通枢纽邮政和快递设施的配套，这是民生工程，也是大家关注的。继续推进支持北京、天津、石家庄新建和扩建一批邮件处理中心，快递分拨中心。规划建设快递专业类的物流园区，包括机场配套的一些园区建设。推进国际邮件互换局建设和国际快件监管中心的运营。同时，应用新能源汽车和智能快件包裹箱，推进快递末端网点建设。鼓励快递企业依托高铁和铁路快捷货运班列运输快件。 第六个，深入推进运输服务一体化。 推进客运班线公交化的改造，特别是省际毗邻地区主要通道客运班线的公交化改造，推动京津冀客运联网售票，深化交通一卡通互联互通，进一步增加覆盖范围和功能应用，推进高速公路电子不停车收费（ETC）系统拓展应用。 第七个，推进三地政策协调和管理协同。 这个也非常重要，建立健全京津冀政策对接和协调机制，初步建立统一的政策管理体系。按照《交通运输部关于推进京津冀交通一体化政策协调创新的指导意见》，加快工作的督导落实，加快推进执法协同，完成《交通运输行政执法程序规定》修订工作，统一交通运输行政执法文书、办案程序、操作规程。基本建立起津冀水域海事监管一体化机制，初步实现航道、锚地等公共水域资源和引航资源共享共用。 第八个，打造绿色循环低碳的交通体系。 深入推进京津冀区域绿色交通示范项目的创建工作。实施天津市、邯郸市绿色交通城市创建工作和唐山港绿色港口的创建工作，继续推进京石高速、石安高速绿色低碳循环示范项目建设，加快能耗统计监测平台建设等等。 新闻来源：中国证券网 |
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