飞地是一种奇特的地理现象。
何为“飞地”？简单地说，它是指隶属于某一行政区管辖、但不与本区连接的土地。
也就是说，该行政区无法取道自己的行政区域到达属下的飞地，而只能“飞”过其他行政区域到达该地。
我国最出名的飞地就是位于京津之间属于河北省的“大三香”飞地(香河县、大厂回族自治县和三河县)。“大三香”飞地面积共1277平方公里，飞地人口(88.3万)居全国第一。
由于这块飞地的存在，使得全国人都认为河北省的这三县飞地面积位居全国第一。
然而并不是，有一块飞地是这块飞地的40倍大，但却不为世人所知，它就是青海省格尔木市的唐古拉山镇。
唐古拉山镇是青海省格尔木市下辖的一个镇，也是长江源区域的唯一一个行政区划建制镇，号称万里长江第一镇，为青海省通往西藏的交通要道，青藏公路109国道、青藏铁路和格拉段输油管线横贯全镇。
经常在青藏高原上旅行的人，往往会有这样的感觉：在无边无际的草原上驱车一整天，除了蓝天白云雪山，却看不到一栋房子，心里难免有些空荡荡的，此时若能找到一个乡政府或村庄，那种感觉无异于重回了人间。
而我第一次路过长江源的这座小镇时的感觉正是如此。
唐古拉山镇是青藏铁路在青海境内的最后一个集镇。从这里再向南翻过唐古拉山，就进入了西藏境内。
唐古拉山镇面积为47540.08平方公里，近江苏省的一半，人口0.19万，是一个以藏族为主体，地广人稀的纯牧业镇。
唐古拉山镇与格尔木市中心之间有玉树州治多县西部（北麓河乡）相隔，距格尔木市区425公里，面积4.78万平方公里，是中国面积较大的乡镇级行政区之一，仅次于罗布泊镇。
唐古拉山镇原属玉树州，1964年为便于管理和维修青藏公路、铺设进藏输油管线及筹建青藏铁路等因素，改由格尔木市代管，因此玉树州在此也有系列权利。
唐古拉山镇是生活在唐古拉山镇、玉树州治多县西部的索加乡、曲麻莱县的叶格乡、曲麻河乡的牧民们出售牲畜、购买生产生活用品、子女上学以及北来格尔木和西宁，南往拉萨的游客们的重要落脚之地。
唐古拉山镇镇政府驻地沱沱河沿，过往司机俗称为沱沱河镇。
沱沱河沿在沱沱河与青藏公路交叉处，现有沱沱河火车站，有沱沱河长江源特大桥。
青藏铁路在此镇设9个站，有沱沱河站、通天河站、雁石坪站、唐古拉站（进西藏的入口）等。
唐古拉山镇目前大部分区域有双重管辖的性质：地理行政管辖权属青海省，西藏安多县在此设立几个安多移民管理板块性质的乡镇如雁石坪镇等，原因是1962年冬安多县大雪灾，借青海省唐古拉山乡和治多县、杂多县一些地方给牧民渡灾，经青海、西藏两省区召开四次协商会，2001年5月国务院下文裁决，兼顾青海和安多的安排。为解决混居混牧区的纠纷，青海下发过管理文件。
可可西里自然保护区的核心区域的南部乌兰乌拉湖等等，就属于唐古拉山镇。
2016年9月3日，由格尔木市全额出资建设的第一个长江主题邮局——长江1号邮局，在海拔4540米的万里长江第一镇——格尔木市唐古拉山镇落成运营。
