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冲缸主要是由于汽缸床的损坏而导致缸体的变形。而缸体的变形是由于缸体与活塞之间摩擦生热得不到很好的散热，巨大的高温气流就会将缸口和缸垫冲变形，导致气缸内进水，称为冲缸。 首先来看发动机冲缸都有哪些现象： 1、水温表过高，超过了中间线甚至直接达到“H”位置； 2、发动机抖动厉害，还伴随着撞击声等异响； 3、行驶过程中熄火，然后点火困难，或者行驶中能听到发动机舱水烧开的滚滚声； 4、水箱口冒泡，加水后很快就干了； 5、排气冒白烟； 6、机油变成浑浊的乳黄色； 上面这些都是发动机冲缸的现象，那发动机冲缸又是什么原因造成的呢？ 1、发动机长时间工作，导致温度过高，得不到很好的散热，导致缸体烧灼变形； 2、在装配时，缸垫与缸体之间的螺丝紧致力不一，气压过高时也会冲变形； 3、缸垫质量差，表面平整度不够，或者包角处有气泡和包边不整齐； 4、驾驶习惯不当，长期激烈驾驶，缸体内气压瞬间过高或过低； 5、平时不注意保养，不注意检查水箱是否有水，机油是否正常更换（还要注意机油质量）。 水温对于一台汽车的发动机尤为重要，所以在日常用车中，要时刻注意水温的变化。风扇的损坏，水箱缺水，连接管子腐蚀渗漏或堵塞，都有可能导致水温过高。汽车冲缸，根据严重程度可以定义为发动机大修了。 |
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