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时速350公里的高铁轴承,中国自主研发破垄断,背后的辛酸......
时速350公里的高铁轴承,中国自主研发破垄断,背后的辛酸......轴承是工业制造的核心部件,现代社会一个普通城市家庭里至少有一百多套轴承,所有的机器包括我们生活的方方面面,只要有动的地方就必然用...
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中国高铁。中国高铁中国高铁实现了97%的国产化率,那么剩下的3%是什么?中国高铁的起步是从07年开始的,经过十几年的发展,在2021年中国...
德日要失望了,曾以10倍价格出售高端轴承,如今被中国打破垄断
德日要失望了,曾以10倍价格出售高端轴承,如今被中国打破垄断。当然,当时还以生产低端轴承为主,毕竟高端轴承对于原材料有着极高的要...
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中国高铁世界第一却无法100%国产,3%被国外垄断,突破只在旦夕
尤其是在关键零部件的供应链中,多年以来,中国高铁产业一直被外国企业的专利和技术所限制,这无疑是对中国高铁产业发展的一大阻碍。再...
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中国制造出高铁高端轴承 终于不再看歪果仁脸色了。高速轴承对精度要求极高,稍有不均匀,就会发生严重振动。距先进制造技术大神您只差关注。中国先进制造技术论坛,工程师的摇篮。
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