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现在人们口袋里的钱都多起来了，买车的时候不仅仅只是需要能跑你那个遮风挡雨，而是更多地关注于车辆的品牌价值、质量、内饰、配置。今天小编就来讲讲关于配置方面的问题。
说起配置，是不是在4S店买车的时候而被各种各样的配置弄得头晕脑胀？什么自动启停，什么加热方向盘双区空调。就让小编来告诉你们，什么配置是最实用的，买车的时候记得看清楚了，不要买到一些一年都用不上两次的配置了。 ESP车身稳定系统
相信大家都猜到了，小编第一个想和你们推荐的就是ESP电子稳定系统，很多人可能会觉得，我开过有ESP的和没有ESP的车，感觉没有什么区别啊。其实ESP是一种平时用不上，但是一旦需要的时候有和没有就差别很大的东西。据统计，装了ESP的车型比没有装ESP的车型发生事故的概率低50%。这是因为同样的极端情况下，有ESP的车型可以很快的让车辆保持可控状态，而没有ESP的车则没有办法通过电子设备来让车子处于可控的状态，也就是失控。这时候发生概率的事故就大大增加了。这也就是为什么很多人玩漂移的时候要把ESP关掉的原因，只有关掉了ESP车身才能够失控，而车手把控好失控和可控就能够在这边缘做出漂移类的动作。 倒车雷达
由于各种车型的不一样，还有人在车内的视线问题，很多人都抱怨根本感觉不出来车辆距离四周有多远，所以新手最容易发生的事故不是和周围车辆人群的事故，而是在倒车的时候。在有了倒车雷达之后，就能够很直观的知道自己的车的位置。也就能够避免非常多不必要的事故。当然，非常多的老司机有自己的一套，能够准确地判断车辆的位置，但是小编还是觉得倒车雷达对于车主而言是一个非常有用的装置。 胎压监测
如同ESP一样，胎压监测在欧洲这些非常注重安全的地区都是要被强制安装的。这是因为胎压对于汽车轮胎而言是一个非常重要的数据，不平衡的胎压会导致车辆不平，驾驶员操控车感会发生偏差。再一方面当车辆轮胎被扎了之后能够很快地去汽修店维修。还有一个非常影响安全的就是，轮胎在胎压过高或胎压过低的时候，都容易发生爆胎。而在高速路上一旦发生爆胎，就极其容易发生恶性事故。所以这个配置在小编看来几乎是仅次于ESP的。很多抱怨原厂没有胎压的也可以直接去某宝购买，价格都不算非常贵。 行车记录仪
行车记录仪很大程度上来说就不是保护车主的车辆状况的，而是保护车主的合法权益的。因为近些年来国内越来越多的碰瓷党，如果你没有行车记录仪，那真的是说都说不清了。而一般碰瓷党也不会去碰有行车记录仪的车，因为他们知道这并没有什么好处，还有可能会因此被抓。另一方面，买了车不可避免都会发生这样那样的小磕碰，这种时候责任的划分你说你有理他说他有理。如果有行车记录仪，就没有这么多的争议了，交警来了一看就知道是怎么回事了。所以行车记录仪就算原车没有小编度建议哟后期加装。 全尺寸备胎
就像前面说到的，在高速路如果车胎发生扎钉现象的时候，短时间内没有办法补好轮胎又不想等救援车，收费高不说，态度还特别差。除了一些比如宝马523这类为了空间直接没有备胎的车型，一般车辆都会有标配备胎。有些会配备全尺寸备胎，还有的配的是非全尺寸备胎（也就是人们经常说的飞机胎），非全尺寸的备胎对于时速和行驶时间都有严格的要求，基本上只能满足大约100公里以内80公里每小时以下的速度行驶。而如果是全尺寸备胎，坏了一个轮胎换上备胎还能随便跑。所以小编觉得备胎不要听信什么非全尺寸好，其实最好的还是全尺寸备胎。 自动大灯
自动大灯刚刚出来的时候很多人都会觉得没有必要，肯定只是用来圈钱或搞噱头用的。但是真正用过这个配置的人都坦言，以后都不想开没有自动大灯的车了，因为真的是太便利了。自动大灯惠自动检测周围环境来选择开不开灯。一方面，自动大灯解放了司机的双手，不会突然为了开关灯而慌忙了左手。另一方面，在进出隧道、夜幕慢慢降临而实际没有感觉到的时候，自动大灯的优越性就体现出来了。极大地加强了车辆的安全性，所以自动大灯也是小编极力推荐的配置。 |
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