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宝骏310去年9月份上市，1.2L发动机+5档手动变速器。起步价只有3.68万元，顶配版本也不到5万元。而顶配车的配置包括：8寸大屏+导航、定速巡航、倒车雷达+影像，ABS+EBD。 同价位找不到比宝骏310性价比更高的车了。 如果挂的是合资车标，有这样配置的宝骏310起步价至少也得8万元。而现在只需要一半价格就能入手，简直是占了大便宜。 只用两个月，销量就上万 真正的好产品，如果价格、定位都合适，那么消费者一定会用行动支持。 在微车这个几乎被人遗弃的市场，宝骏310上市当月销量就达到5310台；上市第二个月销量就比翻倍还高，卖了1.18万台；从销量曲线图上能看到其夸张的增长速度。到12月份，销量已经达到惊人的1.79万台了。 这样的单月销量成绩已经超过了大众POLO、丰田威驰、本田飞度等等。而且扩展了宝骏的用户群，买完310的用户，以后换个560机会也很大啊。 此刻也许有些厂家又是羡慕嫉妒恨的眼光，也只剩下羡慕嫉妒恨了，反正也不是第一次。 宝骏310到底哪里好？ 首先当然是性价比。现在可以明确的说，宝骏310是同级中配置最高、性价比最好的车。 其次是车子的造型设计、空间、驾乘感受都很均衡，没有什么缺点，所以整体感觉也就挺好了。 宝骏去年主要就卖两款车，两款车都不超过10万元。宝骏560、730分别卖了32.15万辆、37.01万辆，平均下来每个月销量惊人。现在又加上310，宝骏是真是神车厂。 310的成功，除了宝骏真心为普通消费者考虑、价格定位准确之外，当然也是因为产品本身很有卖点。其中最出色的的两点，分别配置、易于上手操控感。这些品质让310脱颖而出。 因为现在的成功，未来宝骏310还会推出搭载AMT变速器的版本，省去离合器，驾驶更轻松，将会是更好的代步工具。 另外宝骏310还会推出旅行版，在上海车展上我们已经见到了这款车。我表示很期待。
选一款适合自己的车有多么难，千万不要错过310 在最新的人口普查数据中，国内女性人口为6.6993亿人，占比48.78%。与之前的数据相比更加平衡健康。但面对这么多姑娘，直男们还是觉得想找出一个终身伴侣依然那么难。 其实选车也一样。无论你有10万元、20万元、上百万预算，仔细选下来就会发现，挑来挑去符合需求的就那么一两台，有时还很勉强。而有些不受厂家重视的市场就更惨，甚至一辆勉强的都没有，比如5万元以下的小车。 商人重利轻别离，自古以来都是这样。咱们的国产品牌前赴后继的向高地发起进攻，想把车子卖到20万。这个思路很对，但时机和做法很重要，而且最重要的是不能厚此薄彼啊。 车子越做越贵，厂家很过瘾，感觉自己走向了高端。但每个厂家都这么喊，三五万的车子已经很久无人问津了。问题是并非所有市场都那么有钱，对于一二线城市之外的其他广大消费者来说，三五万元的小车才是有车梦的起点。即使在海外，微型车、小型车也都是汽车市场的重要组成部分。 这个局面还是要靠一个朴实而聪明的品牌来改变，那就是宝骏。而有了310，这个局面确实已经被改变。这样的思路，也希望其他厂家多学习一下吧。不说了，我帮朋友看车去了。这是一款不能错过的车。
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