  不只有颜值，小鲜肉试驾宝骏510 现如今，SUV似乎已经成为了很多家庭的首选，其高大的外形，多功能的用处也确实俘获了很多消费者的心。而在市面上众多SUV车型中，小型SUV凭借着时尚个性的外形设计，以及较高的配置并且价格也更加便宜，得到了很多年轻消费者的青睐。今天，小编就给大家推荐几款5-10万左右的小型SUV，一起来看看有没有让您心动的哪一款呢？ 上汽通用五菱—宝骏510 官方指导售价：5.48-6.98万元 宝骏560对于宝骏来说无疑是相当成功的，而这也快速的催生了宝骏旗下的第二款SUV——宝骏510，该车定位于小型SUV，并且在设计上也摆脱了560上沉稳内敛的设计，510的整体设计十分前卫时尚，大量大胆的线条设计让它看上去十分动感，在小编看来，除了那个车标不太漂亮之外，其余的设计都十分不错，在这个级别车型的车型里无疑是最亮眼的车型之一。 外观上面非常激进有个性，主打年轻时尚的设计风格，造型很吸引眼球。前脸大尺寸前进气格栅采用多边形设计，细长条状的LED日间行车灯相当有科幻感，整个前脸的横向张力很强。宝骏510将前大灯、转向灯和雾灯融于一体，放置在了保险杠两侧，设计非常大胆。 宝骏510的外部长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm。侧面的线条轮廓比较高挑，很有SUV的活力。车尾造型简洁、层次分明，回旋镖式尾灯设计也很别致。同时，后保险杠的银色护板拥有两块黑色留空，营造出了双边共两出式排气的效果。 内饰方面，宝骏510的中控台造型设计清晰简洁，时尚感强烈。同时运用了缝线工艺和皮革材质，结合平底式多功能方向盘、8英寸悬浮式中控大屏、富有活力的橙色皮革座椅，使得宝骏510的内饰整体设计非常具有档次感，符合年轻消费群体的审美。配置方面，根据车型的不同，新车提供了胎压监测、外后视镜电加热/电折叠、电动调节座椅、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、自动空调、车身稳定系统、倒车影像、前排侧气囊等配置。 动力方面，宝骏510搭载一台1.5L发动机，最大功率112马力，峰值扭矩为147牛·米，传动系统目前仅匹配一款6速手动变速箱。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊式独立和后扭力梁式非独立悬架，驱动方式为前置前驱。 吉利帝豪GS 官方指导售价：7.78-10.88万元 在很多人看来帝豪GS似乎看起来并不想一台SUV，更像是一台两厢车，跨界的造型设计给它带来了一些争议，但无疑它看上去还是十分的动感。大量中国元素的使用的同时，通过较为夸张的前脸造型营造出了年轻运动的氛围。 外观方面，吉利帝豪GS充满了朝气，当你与它初次见面时，你会对它产生极强的好感。前脸方面，吉利帝豪GS虽然动感，但它依旧采用家族式的设计语言，前进气格栅采用涟漪式设计，中网采用“回”字形装饰纹理。大灯方面，新车设计的非常动感，大灯犀利的设计使整体看上去动感十足。 车身侧面，吉利帝豪GS设计的更像是跨界车型，设计师良好的设计灵感赋予它双重性格。新车车身尺寸长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距达到2700mm。 车身尾部，整体设计的较为圆润，但从尾灯、双边共两出的排气还是可以看出它为年轻而生。 内饰方面，吉利帝豪GS采用家族式的设计风格，整体看上去大方得体，简洁的设计让它拥有豪华的风范。方向盘方面，新车采用三幅式多功能方向盘，该方向盘集成了各种功能键。仪表盘方面，整体设计相当精致，中间的行车电脑可显示胎压监测等信息。 中控台方面，新车采用8英寸的触摸屏，在屏幕两侧，新车同样装配触控设计。中控屏幕下方为车辆空调控制区，该区域布局合理，设计十分简洁。配置方面，帝豪GS配备了8英寸触摸屏、一键启动、TPMS智能胎压监测系统、ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统、ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统等。 动力方面，吉利帝豪GS将提供两款发动机供消费者，分别是1.3T涡轮增压发动机以及1.8L自然吸气发动机，其中，1.3T涡轮增压发动机最大功率129马力，最大扭矩185牛·米。而1.8L自然吸气发动机最大功率133马力，最大扭矩170牛·米。传动方面，与发动机匹配的是6速双离合变速器。 长城汽车哈弗H2s 官方指导售价：8.38-10.28万元 哈弗H2s无疑是哈弗SUV家族中外形设计最年轻运动的车型，基于未来的设计理念而来，车身整体看上去十分饱满，并且内饰的设计也是家族最新的设计，看上去未来感很强，一改哈弗汽车在人们心中的印象。 红标车型在外观上整体设计上较为大气、张扬。大尺寸的中网采用了盾型的设计，下保险杠采用了银色的护板进行修饰，也让前脸看上去更加的硬朗。大灯采用了扁平化的设计，并配有透镜。内部融入了LED的日间行车灯，雾灯区域采用了较大尺寸的蜂窝状的仿进气口的设计，看上去十分的唬人。 车身侧面的造型相比哈弗家族其它车型更加的时尚运动，车门框的镀铬饰条微微向上倾斜，在C柱向上扬起与上方镀铬饰条相连，营造出了俯冲的视觉效果。 红标版车型车尾的造型较为圆润，很有立体感，整体的造型也与前脸的造型相呼应。尾灯采用了分体式的设计，内部采用了采用了LED的光源，但倒车灯采用了卤素的光源，但在视觉效果上并不受影响。 蓝标版车型在外观设计上相比红表车型设计上更有个性，整体的风格也更偏向运动。大灯与中网连为一体，增加了车头的横向视觉宽度，让车头看起来更加的扁平。前大灯采用了远近一体的氙气大灯设计，内部还融入了LED日间行车灯等。雾灯区域采用了蜂窝状的仿进气口的设计，也营造出了更强的运动感。 蓝标车型在车身侧面的造型与红标版保持了一致，车尾的造型相比红标车型更加的有层次感，更多线条的使用也让其看起来更加的干练。尾灯的造型则与红标车型保持了一致。双边双出的运动排气尺寸较大，看着十分的唬人。 哈弗H2s的内饰设计相当前卫、风格时尚。中控台采用风琴式设计，仪表板采用PVC搪塑工艺，做工精细。此外，中控台采用了大量的银色饰板和镀铬饰条进行修饰，整体感觉很有科技感。仪表采用了双炮筒式的设计，四辐式的多功能方向盘造型很另类，握感良好，下方内凹的设计也十分的别致。此外，多功能方向盘还集成了蓝牙电话、换挡拨片等功能。 配置方面，哈弗H2s配备了多功能真皮方向盘、皮质座椅(蓝标版精英型未配备)、全景天窗、车载手机互联娱乐系统(带有9英寸触屏/支持蓝牙通话)、无钥匙进入/一键启动、定速巡航等配置。 哈弗H2s自动挡车型上的电子档把在同级别车型中可谓是少之又少，更多的时候它是出现在豪华品牌车型上，用来提升车内档次的一个配置。此次出现在哈弗H2s上，与整个科技感十足的内饰搭配十分的协调。 哈弗H2s红标版和蓝标版搭载了同样的动力系统，型号为GW4G15B的1.5T涡轮增压发动机，，最大功率110kw/5600rpm，最大扭矩210N·m/2200-4500rpm。哈弗H2s将提供6速手动变速器和7速DCT变速器来供选择。 一汽奔腾X40 官方指导售价：6.68-10.18万元 相比起家族的老大哥奔腾X80，奔腾X40前脸设计与X80还是有着一定的相识度的，但是较小的车身让X40看上去更加的紧绷，整体感觉更加的动感。而X40吸引年轻消费者的除了时尚靓丽的外观之外，其搭载的这台互联系统在这个互联网时代确实有着很不多的优势。 外观方面，奔腾X40采用“开眼角”式前大灯搭配六边形前进气格栅的设计，格栅顶部镀铬宽边与下方三横辐式设计填补了中网区域，造型时尚大气。车身颜色方面，新车将推出白色、橙色、红色、蓝色等多种车身颜色可选。 车身侧面，奔腾X40与森雅R7在造型上保持高度一致，仅车门下方黑色护板的线条有细微差别。奔腾X40的车身尺寸为4310/1780/1680mm，轴距为2600mm，同时，新车还换装了一套双五辐式轮圈。 车尾部，奔腾X40的车牌安装位被移至保险杠中央，与奔腾X80有所不同。新车的尾灯造型新颖在平行四边形的基础上剪去内侧两角，造型更显新颖。与此同时，两侧腰线从尾灯上方跃过，交汇于尾门中央的一汽品牌LOGO处。保险杠两侧的方形仿气孔造型与奔腾X80保持了统一，而后保险杠下方则是黑银双色的下护板以及双边共两出式镀铬排气口 奔腾X40的内饰整体采用双色搭配，悬浮式中控屏面积较大，下方空调面板角度较平缓，在操作时会更加顺手。中控台经过全面重新设计，整体样式相比同平台的森雅R7更显稳重。此外，新车的多功能方向盘和挡把也采用了新的样式，但门内饰板则在一定程度上保留了森雅R7的造型。奔腾X40的三辐式多功能方向盘采用黑色打底，下部配以银黑相间的“U”形装饰，同时三/九点处设计有手指握位，并采用打孔皮质包裹，手感得到了提升。 新车将配备胎压监测、自动防眩目后视镜、8英寸液晶屏、车身稳定系统、车联网、天窗、倒车影像、ESP动态稳定控制系统、上坡辅助、定速巡航、自动防眩目后视镜、座椅加热等。 新车搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为80kW，匹配5速手动或6速手自一体变速箱，未来还将推出插电混动版和纯电动车型。悬架方面，新车配备了前麦弗逊式和后扭力梁式悬架。 编辑点评：以上推荐的几款SUV车型中，都是国内目前自主品牌里十分优秀的车型，并且市场表现都还不错，宝骏510的优势则在于价格和配置上，相比起其它的几款车型，510无疑是最便宜的哪一个。而帝豪GS除了在外形的设计上十分运动，内饰的设计相比起其它几款车型都要显得要更加精致一点，舒适性上很不错。哈弗H2s外观和内饰的造型上都较科幻，并且高配车型上还有电子档把的设计，看上去十分不错。奔腾X40最大的优势则在互联系统了，对于很多年轻消费者来说，互联SUV对他们的吸引力无疑是巨大的。 |
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