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导言：很多朋友在问什么时候应该做轮胎调位？怎样调位才合理？以及轮胎调位有哪些注意事项？这期微课堂，我们就来讲讲轮胎调位。
为什么需要做轮胎调位？ 轮胎调位是为了获得均匀磨损和轮胎最大使用里程。相信很多人都有这样的经历，同一双鞋往往磨损程度会不一样。这是因为左右脚走路时的受力不一样所导致的。其实，轮胎就相当于汽车的4只鞋。因为各种原因导致各车轮的实际受力往往会有差异。所以为了避免差异继续加大，就需要把磨损的相对快的和磨损的相对慢的调换个位子，这样才能齐头并进，做到同时退役。 那什么时候需要做轮胎调位？ 当发现各个车轮磨损情况不一样时就需要调位。轮胎都有花纹，以花纹的深浅度来评判是否有磨损差异简单易操作。当然，如果您实在分辨不出轮胎之间的磨损差异，那就每使用约10000公里换一次吧。 轮胎怎样调位才合理？ 原则就是把磨损的快的和磨损的慢进行调换，保证把各个轮胎的磨损进度拉平。操作其实也很简单，花几块钱买把花纹尺，记录下初次花纹深度，10000公里后再量一次，每个轮胎的磨损就出来了。当然，如果您觉得这样麻烦，那就按照车主手册上面厂家推荐方法的调换吧。如果厂家没有推荐，那就参照以下顺序调换。 方案一（后驱和4驱车型）
方案二（后驱和4驱车型）
方案一（前驱车型）
方案二（前驱车型）
轮胎调换有哪些注意事项？ 1.规格不一样的轮胎之间不能相互调换； 2.同一轴上的轮胎规格和花纹类别必须相同； 3.同一轴上的花纹深度做好不超过3毫米； 4.如果轮胎胎侧有箭头表明轮胎的旋转方向，需要按箭头指示旋转方向调位。 结论：合理的轮胎调位应该是根据轮胎实际磨损情况进行的，这样才能真正保证轮胎获得均匀磨损和轮胎最大使用里程。 如果您有选车、购车、用车或养车方面的问题，请关注车顾问。车顾问为您提供定制化的一站式选车、购车、用车及养车咨询服务。 车顾问微信号：cgwvip |
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