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轨道世界 RailWorld 开放｜共享｜价值 中国中车联合体中标国内首个市域铁路PPP项目 12日，国内首个市域铁路PPP项目——台州市域铁路S1线一期PPP项目采购结果谈判会议在台州市轨道交通建设开发有限公司举行。谈判工作组与第一名候选社会资本方——中国中车集团联合体进行了谈判，并成功签署了《台州市域铁路S1线一期PPP项目采购结果确认谈判备忘录》（以下简称《备忘录》）。
台州市轨道交通公司经项目实施机构台州市发展和改革委员会授权，负责S1线一期PPP项目具体工作，并牵头依法组建了本项目的采购结果确认谈判组。工作组成员由市发改委、财政局、国土资源局、住房和城乡建设规划局、交通运输局、国资委、法制办、轨道交通公司、等单位相关负责人组成。 工作组与第一名候选社会资本方——中国中车集团联合体进行了谈判，双方就《公司章程》、《股东协议》、《绩效考核要求》等文件中可变的细节问题形成了一致意见，并成功签署了《备忘录》，明确了中国中车集团联合体为市域铁路S1线一期PPP项目的预中标社会资本方。《备忘录》的成功签署，标志着市域铁路S1线一期PPP项目合作取得了阶段性的重大成果。《备忘录》签署后，当天下午即在浙江省政府采购网上进行预中标结果公示，公示期为5个工作日。
台州市域铁路S1线一期工程PPP项目是全国第一条采用PPP模式运作的市域铁路项目。项目采用BOT（建设—运营—移交）运作方式，合作期为30年，其中建设期4年，运营期26年，本项目资本金比例为总投资的40%，约为91.27亿元，其中，政府方出资20%，社会资本方出资80%。项目采用“使用者付费+可行性缺口补助”作为回报机制。市域铁路S1线一期PPP项目成功合作，将实现以最少的政府投入，撬动社会资本投资建设政府性项目，并利用社会资本的“资本+技术”优势，一方面有效缓解地方政府债务，让财政资金起到“四两拨千斤”作用，另一方面也能充分发挥社会资本方在技术、经验、人才、管理等方面的特长，让专业的人做好专业的事。
台州市域铁路S1线一期工程是浙江省、市“十三五”重大建设项目，也是台州市迄今为止投资量最大的基础设施建设项目。市域铁路S1线一期线路全长52.4公里，全线设站15座，其中地下站7座，高架站8座。本项目批复的初步设计概算总额为228.19亿元，技术经济指标为43550万元/正线公里。建设工期计划4年，预计 2020年底通车试运营。 素材来源：综合自台州市政府网、台州日报、相关公告等 |
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来自： TIMEFORREADING > 《项目信息》
