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河湟谷地、青海湖、祁连山脉、河西走廊、柴达木盆地 草原、湖泊、沙漠、长城、丹霞、雅丹、茶卡盐湖 蜿蜒的公路、多民族美食、耸立蓝天的山峰 9天3000公里 关于东南的一切怀想，这里都有” 《东南大环线》 这能够是最爲极致的东南游览道路 简直每年到了这个时分都有人来征询： 去不去茶卡？ 怎样去河西走廊？ 敦煌怎样玩？ 假如我自在行该怎样取舍？ 做游览的七个年头了 这些成绩年年有 以前都是给建议、给自在行攻略 往年，我们把这条道路做成了 爲什麼直到往年才开端做呢？ 有两个缘由： 第一，这条道路不好做（由于丰厚） 第二，我们得把其它道路先做好 不好做，是由于太过丰厚 人文丰厚、地貌丰厚 关于我们这样一个小众游览组织来说 越丰厚，越难做 由于牵涉到的层面会比拟多： “哪些中央要取、哪些中央要舍” “哪些中央要停、哪些中央要快” 假如不在后期做好设计，丰厚就会变成一种负担 越丰厚，越要细 一次长途游览并不是复杂的依照天数来定的 游览，是一分一秒一霎时的 所以越是丰厚的道路，牵涉到的细节越多 这条道路不好做，回到复杂的一句话就是： “道路设计，并不是目的地的复杂串联” 往年才开端做的第二个缘由是： “我们得把其它道路做好” （《河西走廊》与《五分之三的青海》） 这两条道路都是东南游览关注度比拟高的目的地，我们也做了很多年，坦诚地说，每年都会遇到多多少少各种成绩，住宿啊、人多啊、公路啊、天气啊，你能想到的、你想不到的我们都阅历了，有了经历也有了对策，所以往年我们在确定这些成绩不是成绩了当前，才敢把这两条道路连起来，再把柴达木盆地拉出去，做成一条你所喜欢的、也是我们所情愿的道路—《东南大环线》。 关于《东南大环线》 “你所喜欢的、我们所情愿的” “河湟谷地、青海湖、祁连山脉、河西走廊、柴达木盆地；草原、湖泊、沙漠、长城、丹霞、雅丹、茶卡盐湖；蜿蜒的公路、多民族美食、直立的山峰、成群的牛羊；9天3000公里，不必太赶、更不必担忧短少了什麼，关于东南的一切怀想，这里都有。” 关于《东南大环线》 “减法与加法” 我们做了一些减法，爲了游览节拍；但该深度的中央，我们仍然深度。爲了丰厚，更是爲了游览。 青海湖，不做减法 （仍然深度） 像《五分之三的青海》一样，选择游人少的中央，选择一处小山坡，留给你和青海湖足够的工夫。你可以做很多事情，也可以什麼事情都不做。
青海湖，不做减法 （两次遇见） 在游览的第二天和倒数第二天，我们两次经过青海湖。高原气候，十里不同天。两次遇见，是希望可以遇见青海湖的更多能够。
祁连山草原 （仍然深度） 像《五分之三的青海》一样，我们仍然会选择一条小路从青海湖穿越祁连腹地，不走高速，沿途是牛羊成群、是河流奔腾、是草原连绵，我们在想停的中央停上去，站在祁连山脉前，或恬静、或放肆大叫。 我们仍然会吃祁连最地道的美食、爬上卓尔山远眺阿咪东索山，像过来几年viva游览家不断所做的那样，深化祁连。
人文，足够 “清真大寺、藏民家、嘉峪关长城、莫高窟、海子的德令哈” 我们会去到清真大寺，倾听伊斯兰教；我们会去到藏民家学两句藏语；我们会登上嘉峪关关城，看丝绸之路；我们当然会去莫高窟，走进8个洞窟；我们还会去到海子的德令哈，读一首海子的诗。 关于人文，《东南大环线》是极致的。
公路游览 《东南大环线》的公路游览能够是迄今爲止VIVA游览家最丰厚的一条，有草原、有走廊、有隔壁沙漠，简直可以满足你对公路游览的一切等待。 祁连山草原，是连绵 像雄鹰，飞翔在青藏高原 河西走廊，是怀想 像坐起了光阴机，一不小心穿越千年 柴达木盆地，是荒芜 像好莱坞大片，一眼望不到止境蜿蜒的数百公里的公路
关于节拍，关于取舍 由于公路、湖泊、草原、人文，由于高原、盆地、走廊，所以《东南大环线》是丰厚的，但越是丰厚越需求慎重看待，由于游览并不是复杂的到过，而是有一定节拍的，尤其是超越7天的长途游览，而且又是高原，对节拍的掌握愈加重要。 我们对河西走廊停止了精心的设计，保存最值得体验的，在该停留的中央停留，在该舍弃的中央舍弃，只爲了一次丰厚而合理的东南大环线。
嘉峪关 关城，一定要去。 这里是长城的止境，我们将登上宏伟的关城，远眺祁连山、远眺万里长城，听悠远的故事、发现关城的一个又一个机密。 我们取嘉峪关最富有魅力的视角，在播种风光和故事之后，接着一路向西，不断到敦煌。
敦煌 取人文和沙漠 “鸣沙山”和“莫高窟”一定要去，一定要在适宜的工夫，用最适宜的节拍去发现。但魔鬼城不去，由于我们将在柴达木盆地发现游人更少的雅丹地貌，那里更荒芜。 魔鬼城不去有两个缘由，一个是可替代，第二个是来回工夫太长、路也不是十分好，假如加上魔鬼城，一个是工夫上至多要多一天，另一个是视觉疲劳。雅丹，柴达木盆地的，也不逊风采，人反而更少。
关于《东南大环线》、关于河西走廊 把河西走廊放进《东南大环线》，我们选择了最能代表人文的嘉峪关（关城）、莫高窟，选择了最具有代表性的风光—张掖丹霞、鸣沙山。没有在其他中央过多停留，是由于担忧影响游览节拍，河西走廊就要有这种一日千里的穿越感，这样能够给游览者不一样的关于丝绸之路的游览体验。
关于《东南大环线》 “游览，在一分一秒发作着” “河湟谷地、青海湖、祁连山脉、河西走廊、柴达木盆地；草原、湖泊、沙漠、长城、丹霞、雅丹、茶卡盐湖；蜿蜒的公路、多民族美食、直立的山峰、成群的牛羊；9天3000公里，不必太赶、更不必担忧短少了什麼，关于东南的一切怀想，这里都有。” Day1，河湟谷地 长途游览第一站很重要。 要能顺应外地气候、要有美食、要有人文、要方便。西宁，能够是最好的选择。一座十分合适行走的城市，假如你提早抵达，跟随我们的领队，走走停停、发现小街小巷的美食、走进清真大寺，感受这座青藏高原下的城市。
Day2，青海湖 “你将有大把工夫” 一路驶向青藏高原，开阔、连绵的草原，走过环湖南路，我们将停在最美的环湖西路，你可以有大把的工夫待在青海湖边，等日落、爬小山坡、在湖边漫步、在公路上拍照，来一碗酸奶，等夜幕来临，假如是晴天，星云密布、看流星划过。 第二天一大早还可以等一场青海湖的日出，这里是最好的欣赏点。
Day3，祁连山脉 “湖之后，是山” 我们选择一条小路穿越祁连山，一路下游人不多、牛羊成群，遇到美观的转弯、美观的云朵，停车，拍照或许漫步。游览，本应该如此，在该停留的中央要留足够的工夫、在该赶路的时分也要有“一日千里”的穿越感。 关于祁连，我们会去卓尔山、会去阿柔大寺、会吃地道的羊肉、也会走走停停。这和《五分之三的青海》、《纵穿大东南》一样，一样深化，一样让人恋恋不舍。
Day4，张掖 “走进河西走廊” 翻过祁连山，就是河西走廊，游览进入第二阶段。丹霞我们一定要去的，这能够是世界上最美的丹霞。除了风光，还有人文，调整好意态，开端“丝绸之路”的游览。
Day5，敦煌 “一路向西，出塞” 一日千里，穿越河西走廊，从甘州（动身），一路河谷，在嘉峪关停留，登上关城远眺，北内蒙、南青藏、东中原、西是新疆，出了关，一路戈壁，向着沙洲（敦煌）前行。
Day6，仍然敦煌 “调整节拍” 敦煌，是河西走廊重镇。人文，我们会去到莫高窟；风光，会去到鸣沙山、月牙泉。游览需求节拍，在前一天的穿越之后，我们在敦煌停留，爲了一个更合理的节拍。调整身体情况、调整游览节拍。 接上去，是柴达木盆地
Day7，柴达木盆地 “无人区” 别被“无人区”三个字吓到，公路其实十分好。这里曾经是游览的第三个阶段了，从祁连山腹地、到祁连山北部的河西走廊，如今我们进入到了祁连山的南部。这里能够是中国最荒芜的公路游览。公路蜿蜒看不到止境，你靠着车窗，参照物是不变的，你停上去，走出来，山和远方仍然那麼远，没有任何变化。 今夜，第七天停在柴达木的腹地—德令哈 海子写过，“今夜我在德令哈，这是雨水中一座荒芜的城”
Day8，茶卡、青海湖 明天我们将从柴达木动身、在茶卡盐湖停留，沿着青藏公路，再次遇见青海湖，翻过日月山，回到河湟谷地.
Day9,西宁 不必急着分开，再用一天或许半天的时分，随处走走、停停，让游览中美妙的记忆再次显现。
这是我们所盼望的“东南大环线” “河湟谷地、青海湖、祁连山脉、河西走廊、柴达木盆地；草原、湖泊、沙漠、长城、丹霞、雅丹、茶卡盐湖；蜿蜒的公路、多民族美食、直立的山峰、成群的牛羊；9天3000公里，不必太赶、更不必担忧短少了什麼，关于东南的一切怀想，这里都有。” |
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