 文丨小智 前不久丰田86和斯巴鲁BRZ即将在国内停售的消息在汽车圈儿传得沸沸扬扬，就在不少性能车迷为之惋惜的时候，一个“新”的名词也传入了不少人的耳中——CAFC。 CAFC即乘用车企业平均燃料消耗量核算办法，这一办法也明确规定“2015年我国乘用车平均燃料消耗量须降至百公里6.9升，而到2020年则须降至百公里5.0升”。 为了在2020年达到该目标，各大车企也开始对各自旗下的车型进行了重新梳理。它们一方面开始停售类似于丰田86、斯巴鲁BRZ这类油耗相对较高，但销量又十分惨淡的小众型车，另一方面又继续引入新能源车型，以此来拉低整体的平均油耗水平。 86和BRZ被无情地沦为“牺牲品”，取而代之的是各种涌现而出的新能源车。那它们是否单纯只是为了完成国家给出的油耗目标？自身产品力究竟如何？相信也是更多消费者所关心的。  在上月结束的上海车展期间，别克旗下的新款增程型混合动力车——VELITE 5正式上市，时髦的外观让它一经推出便吸引了不少消费者的目光。作为别克品牌首款紧凑型新能源车，它是不是“徒有其表”？不妨一起往下看。 外观时尚前卫，但不张扬     别克VELITE 5的外观给人一种耳目一新的感觉。凌厉的车头、俯冲的腰线、溜背的车尾、熏黑的尾灯......这些时尚元素的拼搭赋予它颇高的颜值。虽然设计前卫，但它给人的感觉绝非盛气凌人，想必这样的外观也更容易被大多数人所接受。 内饰设计不俗，但用料却显廉价  或许你看到VELITE 5的内饰时会感觉有些陌生但又似曾相识。其实这套内饰几乎全盘承袭了海外版雪佛兰沃蓝达的设计风格，因此能在这款车上看到雪弗兰迈锐宝XL、科鲁兹等车型的身影也就不足为奇。  就内饰风格而言，周正立体的中控布局与8英寸液晶显示屏的搭配，突出了VELITE 5车内的运动化氛围。黑白撞色的颜色搭配，也为全车增添了不少新意。  需要吐槽的一点是，除了真皮座椅和门板上的部分软质包裹，内饰大部分均使用的是塑料材质。廉价的做工用料也与时尚的内饰设计风格形成了极大的反差。 后备箱容量大，但后排空间局促  定位于紧凑型车的别克VELITE 5的车身三围尺寸分别是：4579/1811/ 1494mm，轴距为2694mm。  虽然有着近2694mm的轴距，但VELITE 5 的后排乘坐空间却并不尽如人意。后座中央巨大的隆起注定让它只能正常乘坐2名成年人，而受制于溜背车顶的造型影响，后排头部空间也十分可怜。 身高1.83m的乘客正坐在后排，腿部空间仅为1拳半，不过此时头部已经触及车顶。如果想坐的舒坦，只能腿出溜着以半躺的姿势乘坐。 得益于掀背车的设计，别克VELITE 5的后备箱容积便十分可观，较大的开口角度也更利于大件物品的摆放，这一点值得称赞。 行驶质感值得称道 别克VELITE 5搭载的是一套由1.5L自然吸气发动机、18kWh锂电池组外加EVT电控无极变速箱组合而成的动力系统，综合输出功率110kW，最大扭矩398N·m。 如果你对增程式混动略有了解，那应该知道它通常是一种串联式混动，这种模式下发动机不参与驱动车辆，仅作为电池充电之用。 而VELITE 5身上这套增程式混动系统不仅可以在低电量时让发动机为电池组充电，还可以在电量耗尽之时，让发动机直接参与驱动。这样一来，便能大大增加车辆的续航里程。因此这台车的官方百公里不仅低至0.9L，其综合续航里程更是长达768km。 正常行驶时，VELITE 5给我的第一印象便是其出色的隔音，无论是发动机还是电机亦或者底盘噪音，它过滤的都十分到位，静谧的车厢营造出了不错的高级感。 别克VELITE 5共有包括普通、运动、山地及锁定在内的4种驾驶模式。其中锁定模式下，车辆会强制使用发动机驱动，将电量进行保留从而提高燃油经济性。 得益于398N·m的峰值扭矩，VELITE 5整体的动力表现十分出色。虽然官方给出的百公里加速时间为9.2s，但实际体验却颇为令人满意。中低速下电动机的直接动力输出，让它在应付城市拥堵路面时显得游刃有余。 中后段的加速也不会显得力不从心。此外，充沛的动力经过EVT变速箱的梳理，也让它的全段加速显得非常平顺。松开油门后，你几乎感受不到能量回收的反拖突兀感。 前麦弗逊后扭力梁非独立悬架的底盘结构虽然谈不上多么高级，但面对细碎的颠簸路面，整体的滤振性能却毫不逊色。此外，布局在车底中心的电池组还降低了车辆的重心，这对高速行驶时，车辆的稳定性也有着提升作用。总得来说，VELITE 5的整体行驶品质有着美系车的质感，没有让人失望。 最后和大家聊聊VELITE 5的配置吧，全系标配的10安全气囊、LED大灯、胎压监测、倒车影像等丰富配置保证了VELITE 5的安全性，但它全系都没有配备主副驾驶电动座椅调节，这多少让人有些难以理解。 目前VELITE 5在售的两款车型售价分别是26.58万和29.58万，它们分别能享受别克3.6万元的新能源购车补贴。当然如果你在上海，还能享受免费获得新能源牌照的优惠，这或许也是它最能吸引消费者的一点。 |
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