TB上淘了一个福睿斯专用的升窗器,号称4S专供,锁车自动升窗。今天天气不好,上午没雨,把车开到小区外面弄,后来下雨,又把车开到地下车库弄,中途又去做中饭,搞完饭出来发现雨停了,又把车开到地面,结果没搞几下又下雨了![]() ![]() ![]() 先看工具,注意有个关键的工具是带尾巴的汽车专用试电笔,买了1年多了,原来在乐风身上用过,挺好的,用来测试线路有没有电。手电必备哦,最好是强光的,我这个就是家用,光不强,用起来凑合 ![]() ![]() 从高音喇叭着手,拆掉它,工具在第1个图中自己找啊 ![]() ![]() 拆下来的高音喇叭,注意卡子的位置,用工具撬时,力就用在这些地方。 ![]() 最难搞的地方,手上的这把起子被撬断了 ![]() 撬下一来的拉手上的盖板,注意上面的一个凸起,起子一定要顶住缺口往死了撬,不要怕坏哦 ![]() ![]() 盖板撬下来了,看到这个灰色的螺丝没,内6梅花的,要专门的起子才行 ![]() ![]() 内6梅花起,看到没 ![]() ![]() 开拆控制板,先干掉外围灰色的装饰,这个比较容易,从右往左就行了,不要搞反了哦,装回去时顺序相反,至于为什么等你拆了后就能看见,也就知道为什么了 ![]() ![]() 拆控制板的顺序正好相反,是从左往右的 ![]() 控制板,记得把2个圆孔中的螺丝取下,不然门板拆不开的。最左边一个大孔,右边1个小孔(看到没,有3个小孔,在这3个小孔的左边就是螺丝孔了) ![]() 控制板背面,拔下插头就不要我说了吧 ![]() ![]() 这门板下方的螺丝,左右各1个,要弯腰才能看到的 ![]() ![]() ![]() ![]() 撕掉那张防水膜,从边上慢慢撕哦,弄完后还要粘回去的,不然防水就成问题了,看到没,传说中的防撞梁 ![]() 门左内侧,有1个锁止插头,从下往上数第2根就是要用到的信号线,第3根是我插的关窗器的信号线,等下会看到我把橡皮帽盖了回去,还是为了防水哦 ![]() 把关窗器的信号线从第3号孔穿过来,狠狠的插入第2个孔 ![]() ![]() 看到没,橡皮帽被挤了进去,使劲挤,这个东西有弹性,不会坏的 ![]() 找到升窗电机控制插头,在门的右边,插头怎么拔还是不用讲吧。找到1根红黄相间的线,就是电源线,关窗器没电怎么工作呢,我们就从这里取电。接线方式与信号线的接线方式类似,从插头卡口处找个空缺,把线引进来,再绕到图中所示的孔内。记得用试电笔测试一下这根线有电没。 ![]() 看到没,汽车专用试电笔,跟家用的不一样哦,网上都有使用说明,自己度一下 ![]() 红线是关窗器的电源线,灰线是关窗器的信号线,从下面的孔穿出,这样防水膜粘回去时不会被线挡住 ![]() 再来一张 ![]() 来一张接好线后的全景图,注意到没,线没有挡住防水膜的 ![]() 这是门内拉手的后面,这个图是倒的,你把屏幕倒过来看 ![]() ![]() 关窗器放在这个位置导致插头线太短,后面又换了个位置,因为1个人操作,不好拍照。只是提醒DIY的爱好者,一定先把插头插上控制面板后再固定关窗器,否则又得重来。看到没,原车的条码标签,我当时就是把关窗器放在这个位置的,结果不行,把标签也撕了一半下来。 ![]() 这是装回后的图 ![]() 提醒大家,要用7mm的套筒扳手,如果套筒扳手没有磁性的话,就用胶把螺丝粘在扳手上,不然就会容易掉到车门里面去。我就掉了1个 ![]() ![]() 这个大孔中的螺丝掉到车门里面去了,我也懒得弄了,现在能看到的是关窗器,我就把它安在这儿了 ![]() 再来一张 ![]() 看到没,控制板与外转的灰色装饰板明显不合,一高一矮,我在拆之前就发现了,这就是长安的做工啊 ![]() ![]() 这是我装的后备箱升举器,一根即可 ![]() 猜猜我是哪个行当的 ![]() ![]() 自己弄的拉花,远看还可以,近看好多气泡(刚更新的,在太阳底下照的) |
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