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两个多月过去了，北京市第二批新能源汽车目录终于公布了，手握指标的准车主们这回又多了六款车型可选。 为了打击骗补，北京市的新能源目录今年全部重审，第一批目录在第一期摇号的前一天，也就是2月24月公布，一共也就十余款车型，发布得略显仓促，小编本以为第二批目录会很快发布，但没想到等到了5月中旬。 ▲2017年第二批目录上榜车型 本期目录的上榜车型与小编前两天预测的稍有区别，当时提到已经提交申请的9款车型，有三款车型还需补交资料，导致没能登上这期目录。 ▲上周预测登上目录的车型 在第二批目录的六款车型中，宝马i3由于不属于国产品牌所以不享受补贴。 新款i3的续航有了大幅上涨，工况能跑271km，根据小编此前试驾老款i3的经验，跑个300km应该没啥问题。 优势：新款宝马i3售价33.3万至40万元，前卫的外观设计，环保的内饰材质，科技感十足的细节，这些都会带你走进未来的电动时代。 奔奔EV和腾势则已经在第一期目录上了，此次应该是在某些地方做了小改动。 长安奔奔EV依托汽油版奔奔打造而来，因此在整车的外观设计上与汽油版的奔奔EV基本保持了一致。 EV奔奔采用纯电动驱动，续航里程可达180或210公里，电机方面，它采用三元锂离子电池与永磁同步的搭配，最大功率为55kW，峰值扭矩为165Nm，最高时速可达125km/h。快充0.5小时，慢充8小时可充满。 优势：奔奔EV5.98万元起，在同级别车里，奔奔EV的续航里程略有优势，价格还算适中，也是个不错的选择。 但相比于老款，腾势同样在外观和内饰没有做出明显改变。 但新车在续航里程上提升巨大，工况续航里程从以前的253km提升至352km，等速最大续航里程更是达到了473km，慢充为17小时，快充则需要2.8小时。 优势：新款腾势400的售价为30.38万元起，毕竟是与奔驰合作的品牌，无论是操控性、舒适度、空间大小，腾势都会让车主感受到高品质。 剩下的3款车型，奇瑞eQ、知豆D2、江淮iEV6E都已上市，相信大家都很熟悉了。 新车仍搭载一台永磁同步电机，其最大输出功率为42kW（57Ps），峰值扭矩为150Nm。而在电池方面，新款奇瑞eQ配备的三元锂电池容量提升至23.6kWh，最大续航里程则增加到200km。eQ可在家用220V电源上进行充电，8-10h即可充满，快充方式至80%电量需0.75h。 优势：奇瑞eQ6.98万元起，该车是从燃油版的QQ研发而来，在外观和名字上应该会很容易被大众接受。 新款知豆D2分为乐享版和智享版，这两款车型的电机、电池组、续航里程都一样，同老款相比也没有任何区别。 配置方面，乐享版是液晶显示屏7寸，智享版是9寸，仪表盘分别为指针和全液晶，换挡分别为按键和怀挡，手刹为机械手刹和驻车踏板，主驾驶座椅四向调节和六向调节，倒车雷达和倒车影像等细节配置方面略有区别。 优势：知豆2017款D2乐享版、智享版，价格分别是46800元、53800元，毕竟是与奔驰合作的品牌，无论是操控性、舒适度、空间大小，腾势都会让车主感受到高品质。 iEV6E是江淮旗下首款微型电动车，灵巧的车身、俏皮的造型以及悬浮式车顶的设计等，都更迎合入门的年轻都市用户。 优势：iEV6E售价为5.95万元起，最大续航能力最高可达205公里，最高时速可达102公里/小时。同时拥有快充、慢充、低温、定时等五种充电模式，对于一款微型车来说甚是难得。 |
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