京杭大运河、隋唐运河、浙东运河打包申遗 85个遗产点段中杭州占了11个

2013-04-16 06:43:37 杭州网

中国大运河（杭州段）申遗点段

富义仓：位于京杭大运河主航道与胜利河交汇处，初建于清光绪六年（1880年），竣工于光绪十年（1884年）。它与北京的南新仓并称为“天下粮仓”，有“北有南新仓，南有富义仓”之说。民国时期，改为浙江省第三积谷仓，短时做过国民党军用仓库。是杭州现存唯一的一个古粮仓。

凤山水城门遗址：位于中山南路与中河路交会处，东西向横跨中河。中河在历史上是沟通钱塘江与江南运河的城内

 

运河。元至正十九年（1359年），张士诚重筑杭州城，设旱门十、水门五，凤山水城门即五水门之一。凤山水城门是杭州古代五水门中唯一尚存的一座,具有历史地标作用,是研究杭州城池变迁的坐标。杭州段运河河道线型、尺度及驳岸等因城市变迁和航运发展而改变,唯凤山水城门下近二十米的河道保留元明时期原状,十分可贵。

桥西历史街区：位于京杭大运河（杭州段）主航道西岸，拱宸桥西侧，是清朝、民国以来的沿运河古镇民居建筑保存最为完整的地带，也是京杭大运河杭州段历史遗存较为集中的区域。

西兴过塘行码头：位于西兴老街官河沿岸，浙东运河的端头。数百年来，浙东地区的粮食、棉花、丝绸、盐酒和山货在西兴过塘，转运到中原各地。西兴码头、河道、永兴闸遗址、浙东运河之头、大城隍庙遗址是浙东入境首个交通枢纽的重要见证。

拱宸桥：位于杭州大关桥之北，东连丽水路、台州路，西接桥弄街，是京杭大运河到杭州的终点标志。始建于明崇祯四年（1631年），清光绪十一年（1888年）重建，中间几经兴废。

广济桥：位于杭州市余杭塘栖镇西北，南北向横跨于京杭大运河上，是古运河上仅存的一座七孔石拱桥，也是大运河上保存至今规模最大的薄墩联拱石桥。始建于唐，明弘治二年（1489年）重建，清康熙间修缮。南北向，横跨古运河。全长78.7米，面宽5.2米。

江南运河吴江-嘉兴-杭州段：江南运河，曾称江南河、浙西运河，为京杭运河的南段。北起江苏镇江，绕太湖东岸达江苏苏州，南至浙江杭州。早在春秋战国时代（公元前3世纪），因长江—钱塘江之间地势低平，河湖密集，已出现沟通河湖的运河。后经历代开凿、疏浚，江南运河初具规模。隋炀帝大业六年（610年）重新疏凿和拓宽长江以南运河古道，形成今江南运河。

杭州中河-龙山河：江南运河从杭州延伸到钱塘江的一段运河。北宋时，为使钱塘江漕船能进入杭州接通南运河，浚治了这段龙山河，并于入钱塘江处置闸，以防江潮并调节运河水量。

浙东运河主线：是中国浙江省境内的一条运河，西起杭州市滨江区西兴街道，跨曹娥江，经过绍兴市，东至宁波市甬江入海口，全长239公里。运河最初开凿的部分为位于绍兴市境内的山阴故水道，始建于春秋时期。西晋时，会稽内史贺循主持开挖西兴运河，此后与曹娥江以东运河形成西起钱塘江，东到东海的完整运河。自西兴至曹娥江的运河又名“萧绍运河”。南宋建都临安，浙东运河成为当时重要的航运河道。