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黄河是我国的母亲河，在历史上多次改道，才形成了如今的华北平原和黄淮平原。 最近大的改道是在清咸丰5年（1855年），黄河在河南兰考铜瓦厢决口改道，北流入渤海。 黄河入渤海对我国是不利因素。环渤海是内海，是我国经济发展?的战略基地，是北京的门户。由于黄河入海带来泥沙淤积会使渤海越来越小。渤海面积约77000平方公里，按照目前的填海速度，2500年后渤海将不复存在；莱州湾面积6000平方公里，在200年内将被填满。这不但影响环渤海地区的开发，还将造成华北地区的沙漠化。 而黄河改道复入黄海则有更大的益处。 （1）黄河不再入渤海，渤海就有稳定的海岸线和水深，?利于建大型港口；广大的渤海面积对调节华北地区的气候至关重要，也就避免了华北地区的沙漠化。 （2）黄河入黄海，由于黄海南部海底有大型潮流脊群，每年可以造出更多的陆地。黄河入渤海，据山东省水利厅提供的资料表明，从１９５４年到１９８２年，黄河造陆达１１００平方公里，每年平均造地39.3平方公里。1982年之后由于入海水量的减少，造地速度减缓。据统计，黄河每年有约16亿吨泥沙通过三门峡，自小浪底建成后，从三门峡到入海口每年会沉积下4亿吨泥沙，约有12亿吨泥沙入海。若黄河自兰考黄河湾改道入黄海，河道更短，估计泥沙入海量会达14亿吨以上，会造出更多的陆地。 但想让黄河改道，会有许多局部利益的冲突。山东称，黄河改道将使济南因缺水而陷入瘫痪。 本人认为，黄河必须改道。但应将南水北调西线工程作为一揽子方案统筹安排。因为，各地争论是否改道，还是水的利益冲突。
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