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想象一个画面，当你美滋滋的行驶在高速公路上的时候，这时从后面开过来一辆装满了货物的大货车，和你保持不远不近的距离默默尾随。是不是光想想这种被大货车支配的恐惧都有些害怕，宽敞的公路都变成了五连发夹弯的秋名山。这种情况下，你会若无其事的继续开车还是赶紧躲得远远的？我们总能在新闻上看到大货侧翻引起车祸的消息，好像在危机袭来的是时候，大货车司机们连刹车都无法控制，就任由事故发生。但真的是这样么？ 大货车司机师傅们掏开心窝子告诉你： 不是我们不刹车，是真心刹不住啊！
1.刹车不是你想刹就能刹 工龄二十多年的老货车司机王师傅说道：“大车刹车不好操纵，很难刹得住”。 一个重达几吨，甚至几十吨的大货车，再加上运载的货物有时候都能达到上百吨。由于惯性作用，在司机踩下刹车后还要滑行很长一段距离才能停的下来。王师傅拿他开的后八轮举例说，在满载的情况下，从0加速到80需要2-3公里，而从80减速到0，最少500米。货车的驾驶室位置较高，增大了司机的视觉盲区。很多时候司机在看到障碍物急忙踩下刹车时，就已经来不及了。
2. 货车有视角盲区
高速路上的最右侧车道为大货车车道，按照交通法规规定，如果因为在最右侧大货车车道超车而产生的交通事故，超车的车辆要负全责。但还是有很多小车随意变道从大货车右侧超车。大货车右侧后视镜里，完全看不到小车，典型的100%视觉盲区。做个比喻，就像一个3岁孩子与姚明并排站，姚明不低头用余光平扫，根本看不到孩子。老司机王师傅表示：“谁也不想发生车祸，我们也很怕你们小车啊！” 3.胡乱别车
有的小轿车对大货车也不友善，虽然体型小但是脾气还挺大。夜间行车时候对大货车开远光灯挑衅。这其实相当危险，大货车因为车身重刹车时间长，视野盲区大，若对方对大货车开远光灯，一不小心，很可能导致两车相撞，伤的就是小汽车了。
老司机王师傅告诉我们在路上他经常能碰到这样的小车司机：在十字路口遇到红灯时候，就为了抢个路强行和自己强行别道。遇到这种为了抢时间连命都不要的小车司机王师傅表示无可奈何。货车转弯时，左右两侧都存在大片盲区，尤其牵引货车更危险。货车车身长，靠右变道转弯时，必定要侵占左侧车道，而左侧车辆不易被看见，极易被货车“扫”到。
就像很多私家车车主对大货车避而不及一样，货车司机也很害怕与小轿车相撞。很多小轿车车主不注意交通规则，出了事故双方都遭受损失，赔钱事小，出了人命事大。大师希望不管是大货车司机，还是小轿车司机都加强自己的安全意识，保持车距，不恶意抢道，不要拿生命开玩笑。
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