关于供给侧改革吹进货车加油行业的论述
近期供给侧风潮再次吹进物流行业，有媒体报道显示，解决货车加油行业面临的成本居高不下这一现实，广西省通过组合拳的方式全面拉低货运企业的运行成本。据了解，目前该省已经建立起了从地方到相关部委的响应机制，从运输到仓储等各环节给与企业支持与优惠倾斜，将供给侧改革的口号落到了实处，促物流业“降本增效”。
据了解，虽然我国货车加油行业发展较快，但社会总费用居高不下，一定程度上制约了货运企业的发展。这其中，除了经济结构、产业布局、发展阶段等客观因素外，各种物流环节过多、仓储成本较高等都是推高货运成本的主要原因，尽管因其他环节而成产生的成本，可以通过政策等因素进行干涉，进而使得其出现下降，然而货运企业所面临的用油成本的降低却一直是个难以破解的课题，一桶加油的出现，为货运业的供给侧改革画上了漂亮的一笔。
一桶加油通过“自营+服务+共享”模式优化中间环节提高效率，通过上游集中采购，平台最终可以为用户降低15%-20%的油料采购成本。另外，一桶加油平台将货运车队的能源供应与互联网相结合，利用互联网整合油品资源，平台的同时还为客户提供具体客户专线的加油服务 |
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