纸飞机研究报告

一、研究问题:

亲爱的同学们，还记得上学期综合实践课上我们进行的纸飞机课题吗？当初我们小组进行了纸飞机研究活动，并进行了比赛。今天，我根据当初而研究过程和比赛结果整理出了这样的一份研究报告，内容如下：

二、研究方法：

1准备好研究材料和研究场地；

2对不同飞机研究结果进行对比；

3将结果制成报告。

三、研究须知：

  1、所有纸飞机统一采用A4复印纸制作，重量一致。

  2、机头形状的变化都在一种纸飞机的基础上进行，除机头形状改变外，其他形状不变。具体为：

 1号：原型飞机（尖头）

 2号：平头飞机（原型飞机机头内折1厘米）

 3号：平头飞机（原型飞机机头内折2厘米）

4号：平头飞机（原型飞机机头内折3厘米）

3、由于测试条件限制，为尽可能保证纸飞机投掷力量和投掷角度的相对一致，所有试飞采用同一试飞员进行。

4、由于测试条件限制，试验场地的风向与风速问题不予考虑。

5、由于测试条件限制，本次试验数据不一定精确，所以结论仅作为课题研究参考。

四、研究报告：

五、实验结论： 通过数据分析，我们可以清晰地看到飞行距离最长的是尖头飞机。因为它的头是最尖的，能最大程度地降低飞行中受到的阻力，因此飞行距离最远。4号飞机能够飞行距离第二名，因为它的机头向内折，有效增加了机头的重力。我们可以知道对纸飞机飞行距离影响最大的因素是纸飞机机头的形状，在飞行中受到阻力最小的形状可以有效增加纸飞机的飞行距离。其次是纸飞机机头的重量，纸飞机机头的重量与机翼的大小产生一定比例时，就能有效地提高飞行的距离，可是，如果机头的重量超过比例时，就会大幅度降低飞行的距离。