海南岛作为骑行爱好者的必选之地，环岛骑行是必不可少的。我们骑摩托车用十二天的时间进行了一次环岛游，初识了海南岛的魅力，总结这次的骑行经验，分享给大家，希望你也会拥有一次美好的骑行经历~
NO.1 何如上岛
当然是坐轮渡过去啦~
湛江徐闻县到海南海口有两个码头都可以渡车：客运港海安新港/海安港是到海口市区的秀英港，货运港铁路北港到海口郊区的铁路南港。两边码头都是定点发船，平均一个半小时一趟。两边的船票价格一样，乘客41.5，摩托车22.5，两人一车一起105.5。七座含以下的小车带司机是420的价格。
因为海口市区禁摩，而且北港的船很大, 行驶非常稳，不但人不容易晕船，摩托车也更好停放。（支小架就可以，听说海安港那边摩托还必须绑绳子）北港的船航行加上下卸货总计两小时，相比海安港的2.5-4.5小时的时间快很多，所以我们选择了这个北港。 
铁路北港的来由是为了运输火车，火车车厢被分开，运到轮船上托运过海，到码头后再组起来开去火车站，整个过程中乘客都不用下火车。上大学时，我们从小马哥的室友“海南哥”那听到这种火车跨海方式时觉得特别新奇，很好奇那么长的火车是怎么可以全部塞到船里的，这次总算体验了一次！
NO.2 环岛咋环
海南环岛有三条路线：东线、中线和西线。这本条线路的起为和终点都是海口和三亚，分别行经海南岛的东部、中部和西部。
东线北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约420公里，一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。
西线北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多当地的人文风俗。
中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里，全程以山路为主。
海南的国道路况很好，高速免费，没有收费站也没人管，摩托车可以上，还有自行车在上面走，但我们不赶时间所以还是选择了走国道。大家说高速免费是因为过路费都加在油费里了，海南的油价比大陆高出一块多。
NO.3 我们的环岛方式
我们这次走的东西环线，而且是违背正常原则的逆时针骑行。我们以骑行为主，感受当地人的生活，没有进景区，没有去一个花钱的景点。
Day1 海口
在海口，你可以去逛骑楼老街，感受它独特的魅力，去骑楼小吃街品尝海南的特色小吃，然后找个茶店喝喝老爸茶，过个安逸的下午，你会发现作为省会的海口也如此的慢节奏。
Day2-3 海口-东方市
东方市并非在海南岛的东边而得名，它是西南部的一个海滨城市，这个小城并没有大力发展旅游，给我们展现的更多的是当地渔民的生活。
在码头的海鲜市场，我们作为不折不扣的内陆人，算是开了眼界，90%的海鲜都是第一次见，顿时觉得自己好low逼。海南朋友告诉我们这里的海鲜很便宜，建议我们买些自己做，可是作为海鲜盲，我们只能对着它们干瞪眼了！
Day4-6 东方市-三亚
去三亚之前，我们对它抱有一定的期待。作为中国的旅游胜地，加上人们对亚龙湾络绎不绝的赞美，我们认为三亚应该有一定的看点。
去了之后，不可否认，亚龙湾的确还不错，沙子细海水干净，人也不算太多，并非另外两个知名的海滩三亚湾和大东海那样“下饺子”。我两一致认为三亚是一个适合度假的地方，海边酒店和别墅都很漂亮，三亚景点也多，可以玩上好几天。
但三亚并不适合我们这样穷游的孩子，住不起星级的海景房，吃不起美味的海鲜，只能在不要钱的沙滩上打滚。
去三亚之前，我们也听说过三亚的东北人很多，去了之后，我们才真正体会到“黑龙江省三亚市”的笑点，走在大街小巷沙滩海边，充斥耳朵的是腔调十足的东北话，街边摊都是“哈尔滨烤冷面”“东北馅饼”，卖饼的大妈很自豪的跟客人说“这是我们正宗的东北面做的韭菜盒子”。
说实话，三亚值得一去，但如果是穷游，去一次就够了。
Day7 三亚-兴隆镇
在兴隆，我们并没有去景点，只是在镇上的路边随便找了家人多的茶馆，一人点了杯三块钱的手煮咖啡，然后幸福感就爆棚了。难怪咱们的周总理会说：“兴隆咖啡是世界一流的，我喝过许多外国咖啡，还是我们自己种的咖啡好喝。”什么星巴克，COSTA这些知名的连锁咖啡店，和兴隆茶馆的咖啡比起来真的是弱爆了！
Day8-9 兴隆镇-博鳌
在博鳌就应该停下来听听“海的故事”，去潭门吃顿平价但美味的海鲜套餐，逛逛满大街的砗磲工艺品店，穿行在乡间小道认识当地的各类植物瓜果。
博鳌有个世界吉尼斯之最的玉带滩，当天下雨我们没去。博鳌相对其他地方给我的感觉比较平实，如果是旅行顺路，可以停留一天玩玩，如果是大老远特意飞过来玩，可能就有点不值当了。
Day10-12 博鳌-文昌龙楼镇
去龙楼之前，我们只知道文昌市，龙楼只是因为离我想去的地方很近，而且那里有家网上评价还不错的青旅，于是我把地点定为了龙楼镇。没想到这个随意的决定，却给了我们惊喜，让我们收获了一个不错的地方。
没去龙楼之前，我们不知道三块钱的煮奶茶好喝到想续杯。
没去龙楼之前，我们不知道徒步登上铜鼓岭一览月亮湾的畅快。
没去龙楼之前，我们不知道汹涌海浪拍打到大片巨大礁石上的气势磅礴。
没去龙楼之前，我们不知道淇水湾退潮后珊瑚会露出海面，可以徒手摸。
龙楼好玩的地方挺多，你可以上山下海，你可以捡贝壳潜水，重点是景点都免费。龙楼给我们的感觉很好，它不仅适合玩也适合静下来生活，龙楼是环岛过程中给我们惊喜最大的一个地方，也是我想推荐的地方。但去龙楼也得把握好时间，四月之前受海风影响，海里的垃圾经常会被冲上岸，让沙滩变得很脏。四月之后，海风变向，大自然就会还给龙楼一片漂亮的海域。
NO.3 环岛印象
在没有来海南之前，我对海南环岛的想象是：沿海公路、成排的椰树、阳光、沙滩、海风、海浪声......但十几天的环岛骑行，并没有满足我的想象。西线和东线并非真正意义上的“沿海”公路，只有离海特别近的路段上才能看到海，不沿海的国道骑行跟大陆上没多大差别。 但环岛却处处有惊喜，有时候不跟着导航，走进一条小路，向着海边骑行，可能会意外收获一大片漂亮的无人海滩。
西线走下来偏生活化一些，旅游气氛并不浓厚。东线整体来说很不错，沿线的海滩很多，也没有过度开发，比如石梅湾、香水湾、日月湾等等，和三亚的三大海滩相比，一点也不逊色，在那些海滩游玩的感觉甚至比亚龙湾还要舒坦自在。
这次没有走中线，错过了海南岛的另一番风貌，少了另一种体验。据其他骑友介绍，中线骑行也是相当不错的，如果有朋友要去海南环岛，可以走走。
另外还想说一点，海南租自行车环岛特别方便，有些连锁的青旅骑行驿站提供全岛各站点的租车还车服务，如果你不骑摩托车也没有自行车，可以选择租车环岛这种方式哦~
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