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来源：石家庄发布 版权归原作者所有 庄亲们，又有好消息传来！ 南二环西延工程5月25日将通车 裕华路西延西三环跨线桥工程竣工通车 市区将增设90公里公交专用道…… 咱小伙伴们出行越来越方便啦！ 南二环西延工程5月25日将实现全线通车 南二环西延工程（山前大道—井陉北良都段）进展顺利，目前，工程正在收尾，标志标线已经施画完毕，5月25日上午10点将实现全线通车。届时，从井陉县城到省会南二环，车程将缩短至半小时左右。 南二环西延工程，起点位于鹿泉区台头村南侧，终点位于井陉县北良都村，全长19.845公里，按双向四车道一级公路标准建设，其中起点至山前大道段设计时速为80公里/小时，山前大道至终点段设计时速60公里/小时，全线设有6座大桥，2座隧道。 这条路是省会通向西部的快速通道，因此在路上设有限高，正常情况下通行车辆不能超过2.8米。南二环西延修通后，从石家庄南二环到井陉县城，也就半个小时，通行时间大大缩短。 裕华路西延西三环跨线桥工程竣工通车 裕华路西延西三环跨线桥工程，东端顺接西三环辅路以东的裕华路，西端顺接已完成的南水北调桥，不仅关系到裕华路直达鹿泉区的道路畅通，也决定了西三环主线的正常通行。该工程于5月22日下午正式竣工通车。 石家庄市三环路管理处养护管理中心副主任于伟介绍：“裕华路西延西三环跨线桥工程，西三环槐安路至新华路主线于5月21日晚上10点左右恢复通车。” 该项目在西三环主线东侧，新增两条上下匝道，西三环主辅路北行车辆通过此匝道，在裕华路附近正式实现互通。于伟介绍：“可以使主线由南向北行驶的车辆下匝道驶入裕华路或西三环辅路，同时还可以由裕华路向北上匝道驶入西三环主路。” 而南行车辆，则依旧在中山路和槐安路实现上下西三环主路，“由北向南行驶的车辆，可以在中山路上匝道驶入三环主线，从槐安路互通驶出三环主线。”
该工程的竣工通车，不仅进一步密切了主城区和鹿泉区的联系，同时也缓解了此前西三环辅路与东西向道路交汇周边的交通压力。于伟表示，其他一些收尾工程将在6月中旬前完成，“目前项目主体已经全部完成了，剩下的一部分绿化将在6月中旬之前完成。” 石家庄市区将增设90公里公交专用道 记者从石家庄市治堵办了解到，今年石家庄主城区将在9条路段增设90公里公交专用道，相关方案已公布，欢迎广大市民提出意见和建议。
9条路段增设90公里公交专用道明细如下： 石栾路（裕翔街-石栾大桥）5.8公里 谈固大街（南二环-北二环）10公里 建华大街（石栾路-槐中路、和平路-建华大街和体育大街交汇处）9.6公里 中山路和黄河大道（西三环-天山大街）18.4公里 中华大街（和平路-新石南路）5.6公里 槐安路和珠江大道（西三环-天山大街）17.7公里 体育大街（子龙大桥-裕翔街）12.3公里 裕翔街（体育大街-南三环）6.7公里 和平路（体育大街-东二环）4公里
欢迎市民提意见 石家庄市治堵办有关人员介绍，本次大范围增设公交专用道，就是为了让公交车快跑起来，吸引更多的市民乘坐，充分发挥公交优先的作用。目前施划方案初定，基本覆盖了主城区“四横”主干道和南北向主干道，待地铁开通后将陆续施划，同时增设电子监控等设备。 对此次大范围增设公交专用道，以及公交专用道的使用和管理，广大市民可通过石家庄市治堵办热线89162328提出自己的意见和建议。 6条公交恢复原线路运行
根据建设大街健康路口和体育大街丰收路口竣工通车，公交21路、63路、77路、89路、130路、177路于5月23日恢复原线路运行，方案如下： 21路 恢复建设大街、健康路运行，健康路南侧恢复省四院站位，青园街西侧撤销临时增设青园街北口站位。 63路 恢复北二环、体育大街、丰收路路运行，北二环北侧恢复北二环建华街口、月季园站位，体育大街西侧恢复北二环体育街口站位。建华大街西侧撤销临时增设北二环建华街口站位，丰收路北侧撤销临时增设鼎坚市场、桐兴园、体育丰收路口站位。 77路 恢复体育大街桥下运行，体育大街恢复常青园、热电厂、体育丰收路口站位。 89路 恢复丰收路、体育大街运行，丰收路北侧恢复鼎坚市场、桐兴园站位，体育大街西侧恢复育丰收路口站位。建华大街西侧撤销临时增设鼎坚市场站位，光华路北侧撤销临时增设红星美凯龙、依水苑、华药街北口站位，体育大街东侧撤销临时增设常青园、热电厂站位。 130路 恢复体育大街桥下运行，体育大街恢复常青园、热电厂、体育丰收路口站位。 177路 恢复体育大街桥下运行，体育大街恢复常青园、热电厂、体育丰收路口站位。 |
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