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现在的新车，都说自己是90后的第一台SUV，标题必须带着各种年轻和个性，但到底哪一台车，能真的走进年轻人的心里。有料有个性的SUV当然有，不过就是太贵。价格合适的当然也有，但不是太山寨，就是素得像个小货车。所以你现在应该明白，为什么宝骏510卖得这么好。而如果没有自动挡的510都能卖这么好，那这台新上市的吉利远景X1，应该会卖疯吧！ 吉利的远景和帝豪，早已经在紧凑级轿车和SUV都有了完整布局，推出小型SUV也是很有必要。但万万没想到，吉利会推出小得如此极致的远景X1。先报一下车身尺寸，长宽高分别是3778mm/1663mm/1519mm，轴距2353mm，离地间隙170mm。这是什么概念，比飞度和宝骏310还要小，比奥拓稍大一点，和雨燕差不多。这么迷你的尺寸，也算是SUV吗？当然算，之前介绍过的铃木IGNIS，不也是SUV吗？所谓城市SUV，不过就是个样子罢了，感觉到了比什么都重要。 必须承认，小车就是有种特别的魅力，就像那台铃木IGNIS，小巧的SUV身材，颜值和功能性都恰到好处，看了真的好想要。但小型车到底值不值得买，其实就是看价格，像smart、Fiat 500那样贩卖情怀就没意思了。所以，这台远景X1的最大卖点就是价格！3.99万的起步价，估计连宝骏都被吓到了。全系共4款车型，自动挡车型5万出头就能入手，顶配才5.79万。吉利的品牌，3.99-5.79万，有自动挡，就这三点，还没看车，就有点动心。 而且，远景X1不只打价格牌，设计还是玩得很6。涟漪型回字中网的家族前脸，在这辆小型车上做了些减法。减少了线条的刻画，让中网变得更轻巧简约，与两侧大灯相连成一体，使前脸更宽更扁，配合下格栅的X型线条，更能突显运动感。 虽然车身不长，但远景X1的车身侧面，并不是一般小型车圆润可爱的修饰，反而是棱角分明，两道腰线明显向上提，营造出车身前倾的姿态。尾部设计层次分明，小尾翼与车顶、后备箱门连成一体，还集成了刹车灯，颇有心思，下面还有和前脸呼应的梯形设计。吉利是认准了90后的运动感口味，为了强化这种视觉效果，远景X1在前唇、雾灯、轮毂、行李架都有动感化的设计，算得上是一台有个性有趣味的小型SUV。 车虽然卖得便宜，但花的心思是真不少，看内饰就知道。听说设计灵感来自于冲浪板，中控还真是一整块完整的平面，一颗物理按键都没有，横向的11.6寸中控触摸屏，配合两边的触控按钮，所有人机交互都在这儿。看是挺好看的，不过用起来应该没有物理按键直观顺手，还有反光等问题。仪表盘也是液晶屏幕，虽然尺寸不大，但科技感还是有，再搭配平底反向盘，1.07平方米的全景车顶玻璃，以及各种细节处的新颖设计元素，你对5万小车的愿望，应该都满足了吧。 动力方面，只有最低配车型是1.0L发动机，其他都是1.3L发动机。4款车型，低的两个是匹配5MT，高的两个是匹配4AT。1.0L发动机的最大功率68马力，峰值扭矩88牛·米，1.3L发动机最大功率88马力，峰值扭矩120牛·米。动力数据也就那样，小型车嘛，够用就好。自动挡车型居然还有运动和雪地模式可选，甚至有换挡拨片，真是够装的。另外，关于推荐的配置，建议直接买顶配，贵了七千元，直接补齐了倒车影像、定速巡航、全景车顶玻璃、多功能方向盘、导航等配置，太超值了。 年轻人的第一台SUV，究竟需要什么？除了是一台靠谱的交通工具，还要有对口味的气质内涵，开出去不丢面子；有跟得上潮流的科技感，妹子上车有技可炫；以及便宜实惠的价格，不用卖肾也能轻松买车。这些远景X1都具备了，至于算不算SUV，能不能越野，和熊猫有什么关系，都不是最重要的。重要的是，5万元能买到自动挡SUV，同级好像真没对手。唯一问题是，这车确实有点小，尺寸小，空间也小，除了影响实用性，在国内都喜欢大车的审美前提下，掏钱购买也真是需要点勇气。END |
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