起重机制动器的调整使用探讨王刚 （江苏省特种设备安全监督检验研究院江阴分院，江苏 江阴 2 1 4 4 0 0） 摘要：桥式起重机是机械制造与自动化过程中应用最广泛的一种起重机械，是工业生产中是必不可少的起吊工具。但是由于起重机工作环境多样性、恶劣性、生产厂家的设计水平参差不齐以及日常使用中的“懒惰”保养、“暴力”使用，都给起重机的“机身安全”带来了很大的安全隐患，本文分析制动器的维护和保养，以提高桥式起重机使用的安全性。 关键词：起重机；制动器；调整；安全隐患 在桥式起重机使用的过程中，制动器是起重机不可缺少的非常重要的安全装置，制动器一旦打滑或者失效，吊着的重物会因惯性和重力作用使下落速度增快，跌落撞击地面导致重物损坏，甚至可能危及人身安全，为了尽量避免这些危险因素，我们应该充分了解制动器的功用和性能特点。 1 桥式起重机制动器的特点和分类制动器利用摩擦力将动能转化为热能，产生满足要求的制动力矩，达到减速和制动的目的，在使用的过程中可以较为准确的停车，并且可以防止悬挂的物品下落，在起重机运行的过程中可以确保其制动功效。起重机采用的制动器分类有很多种，按照制动器的结构不同，根据其结构差异可以将制动器分成块式、带式和盘式三种类型，块式制动器是目前运用比较广泛的一种制动器类型。在桥式起重机上使用制动器，先要完善正反拉杆的调整，使制动片和制动轮紧密的结合，然后对力矩弹簧进行调整，控制好额定的力矩，然后采用1 2寸的活扳手进行螺栓的控制，然后使制动轮转动，如果制动轮不能灵活的转动，则要调整力矩弹簧。在对四驱制动器进行调整的过程中，应该确保其处于相同的状态。在进行动车检验的过程中，确保空车运行，在停车时，大车应该滑行2 m，小车应该滑行5 0 0 mm。先完成小力矩的制动，起到减速的效果，然后再进行稳定制动。 2 桥式起重机制动器的安全使用制动器的效果的发挥离不开摩擦的原理，借助固体摩擦的方式，可以完善运动的质量，使物体可以保持在一定的速度，并且将大量的动能吸收，形成减速运动。当动作停止后，桥式起重机可以采用标准系列的制动方式进行，运用电力液压的块式制动的方式，在选择不同类型的制动器的过程中，应该考虑到起重机的类型和规格，同时也要考虑到使用的环境。 常用的起重机一般只配置一个制动器，制动器一般安装在高速轴上。吊运熔融金属的或其他危化品的起升机构，它的独立的装置应该设计安装两套制动器。每套制动器都应该可以独立的运行，并且可以独立的完成制动作用，制动器应该接受定期的检验，确保其可以正常运行。 制动器在运行之前应该完善相关的检查，比如要检查铰链处是否产生了较为严重的磨损，分析各个部分是否出现了松动，各个部件是否可以正常的活动，液压系统是否可以正常的使用，制动轮和制动带之间是否产生了严重的磨损。 通过对检查情况的分析，可以确定制动器是否可以正常的运行，防止制动器在故障中运行，并且制动器要进行定期的润滑保养，这样才能确保其运行效率的提高，确保起重机在运行中的安全性。制动器要定期的调整，确保其可以适应起重机的工作要求。制动器在调整的过程中，要分别对制动力矩、驱动装置、补偿机构和退矩分别进行调整。 2.1 制动力矩的调整 在对制动力矩进行调整的过程中，应该按照规定进行，在制动器安装和调试的过程中，要检查制动力矩是否发生了变化，按照标准，制动力矩应该有标准的尺寸，按照标尺进行调整。 2.2 驱动装置工作行程的调整 制动器驱动装置的工作行程应该按照工作的环境和温度进行调整，分析好额定的工作行程，并且按照说明书上的要求进行调整，并且将调整后的参数在驱动装置的表示出来。在使用中，应该定期的观察，如果驱动装置在使用的过程中没有安装制动衬垫，就会产生磨损，这时驱动装置不可以使用较长时间，否则会在很大的制动力的影响下发生更大的磨损。在制动器运行停止后，应该对驱动装置的补偿行程进行检查，分析其工作的行程，如果补偿的行程存在缺陷，应该立刻采取补救措施，防止在制动的过程中，衬垫在热的影响下发生膨胀作用，导致补偿行程缩小，制动力会进一步减小。 2.3 补偿机构的调整 补偿机构的安装可以防止在制动器运行过程中对驱动装置的反复调整，但是在使用中，应该确保补偿机构的稳定性，否则在衬垫发生磨损后，会导致不能调整驱动装置，制动力会骤降。补偿机构在调整过程中应该严格按照说明书上的内容进行，在使用中应该进行观察，防止其参数发生变化。 2.4 退矩的调整 制动器装置在调整完成后，要对制动衬垫的退矩进行合理的分析，制动衬垫的两边退矩的位置应尽量相等，切记不能过量偏移导致制动衬垫一边始终碰不到，一边始终在摩擦，导致单边的摩擦的温度急剧的上升，使制动的性能进一步降低，而且制动衬垫的磨损会进一步加剧。 3 制动器的维护在进行制动器检查的过程中，由于使用时间长久，部件磨损严重或者已经破坏，往往使用者就会找个差不多的部件代替一下，将就着用，刚开始不会有太大影响，可随着使用时间的推移，这些随意更换的部件就会出现各种问题，所以一定要对制动器的维护引起重视。 3.1 制动衬垫的更换 在一般情况下，制动衬垫很容易受到较大的摩擦力，如果在更换中选用了其他的厂家的制动衬垫，那么应该先考虑制动衬垫的宽度和厚度，然后根据要求选择制动衬垫。 3.2 制动器的安装连接尺寸 在进行制动器更换的过程中，应该尽量选择原型号的零部件，如果产品的型号发生变化，就要注意各个零部件的尺寸，否则在安装后制动器的功能会受到很大的影响，而且同样型号的生产企业的产品差异比较明显，这样就会导致即使是同一型号的产品也会出现尺寸不同的问题。 3.3 制动器的性能和功能 在更换制动器的过程中，应该结合原有制动器的性能进行分析，确保新的制动器的性能与原有制动器的性能保持一致，尤其是在制动力矩和摩擦材料的选择上，其使用功能的完善非常重要，其性能不能比原有的性能差。 3.4 检查保养 在每次吊装作业前都要进行简单的试车，看制动器是否能够准确地制停。在平时的维修保养周期内也要对制动器的传动系统、制动杠杆系统的各部位的连接是否有松动，制动轮是否磨损，制动带是否干净、松动、拉伸过长，液压系统是否有漏油等情况进行着重检查，对有问题的地方及时进行调整。 4 结语随着我国工业的发展，桥式起重机在工业领域中发挥着重要的作用，要完善桥式起重机的使用效率，就要对其制动器进行合理的调整，并且对起重机进行定期的维护，要充分掌握制动器的性能和功能，完善安装的尺寸，定期维护制动器，定期对制动器相关部件进行清洁润滑处理。在起重机运行的过程中要不断对其驱动装置和制动器的相对位置进行微调整，使起重机的运行、制动更加灵活。 参考文献： [1]王俊成，王华. 桥式起重机及电动葫芦制动系统的维修与安全使用[J]. 甘肃科技，2 0 1 2,0 2:7 2~7 3+1 0 8. [2]杨联和. NK-1 6 0 E型桥式起重机起重机卷筒制动器的安全检验及维护[J]. 工业安全与防尘，2 0 1 4,1 2:4~5+7. [3]陈永玉. 造船门式起重机常见事故规律分析与对策研究[J]. 中国安全生产科学技术，2 0 1 1,0 5:1 6 3~1 6 6. [4]薛艳丽.起重机吊钩钢丝绳和制动器的合理应用及安全对策[J]. 装备维修技术，2 0 0 9(1). [5]华小洋，吴景刚，陈剑群. 制动器参数可靠性研究及制动力矩的选择[J].起重运输机械，1 9 9 5(6). [6]顾旭波,苏文胜,百坚毅,梁有明,王欣仁.基于减速度法的起重机械制动器动态制动力矩测试[J].起重运输机械.2 0 1 4(0 6). [7]秦乐.自动增力式制动器制动力矩的图解计算[J].叉车技术.2 0 0 0(1). [8]陈祝林.带式螺旋制动器的结构分析及制动力矩计算[J].工程机械.1 9 9 1(1 1). 中图分类号：T H 2 1 文献标识码：A 文章编号：1 6 7 1-0 7 1 1（2 0 1 7）0 2（下）-0 0 3 3-0 2 |
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