|
买车猫腻多，大家都知道，但就是不懂怎么防备。就例如“真皮座椅”这玩意，中国人最喜欢的配置之一，无奈就隐藏着不少大坑，车主们一不小心就被坑哭。今天，大咖要给你们科普的就是关于座椅材质的话题，并告诉你们其中都有啥猫腻？ 常见座椅材质 织布、皮质、Alcantara 咱们先说说较为低端的织布座椅，它的主要材质是绒布和化学纤维。通常都会配备在很多入门级车型身上，主要是为了控制成本。 优点：透气性好、防滑性强、耐用 缺点：不易清理 皮革座椅相对更受消费者欢迎，它包括真皮和皮革两种，采用的是天然动物皮或化学合成皮革制成。 值得注意的是，根据欧盟标准EN15987-2011的规定，皮革制品只有当头层动物皮占据了面料80％以上面积时，才允许被冠以“真皮”，而对于大部分宣称自己是“真皮座椅”的车型，可能仅在身体接触部位采用了真皮，其它部位则为仿皮。 优点：易打理、上档次、舒适 缺点：易刮伤、易老化、夏热冬冷 Alcantara是一种较为高级的合成面料，由68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯制成。除了座椅，很多跑车的中控台也会使用Alcantara。 介绍完常见的座椅材质后，大咖重点来聊聊大家最为关注的皮革座椅。相信不少车主对于皮革座椅都有着一种特别的爱好，毕竟国人都好面子，更上档次的皮革座椅看起来就更豪华。 获得皮革座椅一般有两种情况。 第一，选择原厂配备的车型； 第二，后期加装。 对于第一种原厂皮革，就不详细说明了，还是比较靠谱，就是要多花钱选个配备的车型。然而，关于后期加装皮革座椅，就不得不重点说一下，原因是其中存在的猫腻实在太多了，尤其是小白车主特别容易上当。 后期加装皮革座椅，大多数车主都会选择找4S店来做，但实际上，大多数4S店都是采取第三方代工模式进行改装。而后市场改装厂多数为小作坊，订货量很难达到大批量全球采购的要求，所以想加装到高级的头层牛皮，基本很难。 那么4S店给我们加装的都是什么皮革？以2000-3000元左右的费用来看，通常它们都是主推超纤材料或二层皮。反正80％的消费者都不知道是不是真皮，只要感官上像就行了。 最后大咖提醒下各位，如果你真心想要真皮，首选原厂配备，其次就是到有信誉的汽车美容店加装，不要选择4S店。
|
|
|
