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2016年8月，百度CEO李彦宏在西安举办的第十三届亚布力夏季高峰会开幕式上，发表了《互联网下一幕》的主题演讲。在李彦宏看来，互联网的风口已过，未来机会在人工智能、物联网领域。难怪这两年百度在互联网领域比较低调，原来是因为战略布局有所调整。目前的市场格局，腾讯、阿里都强于百度，在人工智能领域布下重棋，莫非是李彦宏把TAB真正变为BAT的第一步？在这里，腾讯、阿里们特指代那些已经获得成功的巨头，同时谨以此文提醒那些未获成功、尚在迷茫中的创业者。 在PC互联网时代，产生了绝大多数如雷贯耳的互联网企业，比如谷歌、Facebook、亚马逊、阿里、腾讯、百度、新浪等。在移动互联网时代，也诞生了不少行业巨头，比如滴滴、今日头条等。但是，移动互联网的盛况比较短暂，5年左右的时间，格局基本上就确定了。换言之，在这个时代背景之下，纯互联网项目的商业模式想要诞生行业巨头的可能性已经很小。 据李彦宏说，硅谷的投资人都很少再投纯互联网公司，而是专投一些纯技术创新型的公司，比如量子计算。作为互联网行业的犀利观察者，李彦宏对行业的发展有着自己的判断，可资创业者借鉴。那么，对于创业者来说，未来的行进方向在哪里，难道真的已经没有机会了吗？ 自2016年以来，整个互联网行业的融资情况陷入不明朗状态。许多创业公司由于缺乏立马变现的商业模式，轰然倒下一大片。有些项目不接地气，新颖的商业设想最后被证明是伪需求，这也是许多投资机构不敢再轻易下叉纯互联网项目的原因。他们往往更关注新能源、新材料、人工智能、物联网、医药、健康等产业。 另一方面，一些互联网创业公司也被逼上梁山，穷则思变。比如，身边有个做会场资源分享的项目，烧了几轮融资之后，再也融不到钱。情急之下，不得不靠自己开发出来一种新型商业模式，企业才开始有了一些现金流。这也说明，关键时刻，融资也不一定能救命，企业有了造血功能就不慌。说起来，该项目创始人还是出自阿里巴巴高管团队，是马云曾经的重要手下。按之前手持的阿里系股票金额，如果不卖的话，现在市值早已高达上亿。 就好像拼命三郎刘强东硬是将BAT变成了BATJ，事在人为，一切皆有可能。虽然市场情况不容乐观，在逆势之下仍有一些项目获得了巨额风险投资。比如摩拜单车，自2017年1月以来，已经累计获得华平投资、创新工场、高瓴资本等著名投资机构的3亿美元融资。另一行业巨头小黄车OFO获得滴滴等资本机构4.5亿美元融资。一个好的行业和模式会催生出独角兽，那么OFO和摩拜单车谁更有兽相呢？  以上种种状况表明，互联网领域获得融资的项目越来越落地。那种在空中飘着的项目将越来越难以获得融资。共享单车通过智能锁管控、GPS定位、线下网点进行展示共享，贴近大众出行最后一公里的刚性需求，是一个消费行为高频率、虚实结合、看得到摸得着的项目，自然就能获得资本青睐。 与单车共享相关的另一个项目叫做车位共享，也是智能锁来进行车位的权限、时间管控。这与传统的纯互联网项目差别较大，不仅有APP，还是通过物联网技术来进行运营管理，目前也获得资本市场的关注。车、位-飞的阿D说：进入2017年以来，明显感觉到资本市场对于软件和硬件结合技术的产品、解决方案更加关注，在近期已经有多家资本进行过接触。同时，阿D也告诉我们，行业内曾经也出现过纯粹的车位资源众包共享模式，但现在日渐式微。  除此之外，国内还有一个做智慧旅游的项目，从2015年以来正在高速发展，目前在全国各地已经与上千个旅游景区建立了合作。他们拥有一个神奇的WIFI路由盒子，改变了传统WIFI要挖地、铺光纤的模式，可以采集到精准信息，将施工周期从数十天缩短为一两天，因此大获景区青睐。当然，资本也是踊跃想要进入。由于具有核心技术，目前又产生了现金流，他们并不想要马上又放开融资。 以上两个项目，其实都已经不再是纯粹的互联网项目，而是物联网项目。由此带来的启示是，传统的互联网商业模式已经很难建立起有效的行业壁垒。要想获得核心竞争力，就要通过硬件、资产、实物、专利等方式结合软件建立更高壁垒，才能虚实结合，让大家看到更清晰的愿景和未来。 |
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