折叠编辑本段简介
汉中石门栈道风景区位于汉中市汉台区、勉县、留坝三县（区）交界的褒谷口，距离市区15公里。它以石门水库为依托，风景秀丽，古迹荟萃，是自然景观与历史文化俱佳的城郊型水利风景区。景区内林木苍翠、怪石嶙峋，既有雄伟壮观的水利景观，烟波浩淼的水域风光，又有底蕴深厚的人文历史遗迹。
折叠编辑本段位置
褒河栈道在汉中的西北部的河东店镇，因为栈道依着褒河而建，故名褒河栈道。
石门位于汉中市北约20公里褒谷南口，呈洞状，南 北向，在褒河西岸,与河道平行。石门东壁长16.5米,西 壁长15米；南口高3.45米,宽 4.4米；北口高3.75米， 宽 4.1米。隧道与栈道在同一水平线上。洞内无斧凿痕迹，是以火烧水激之后开凿而成的。关于石门开凿年代，有东汉明帝永平六年(公元63)、汉初刘邦以及秦人开凿的几种说法。褒河石门栈道是世界上最早的人工交通隧道之一。
折叠编辑本段其他
栈道是我国古代在峭岩陡壁上凿孔架桥连阁而成的一种通道，也是兵家攻守的交通要道，工程艰巨，路途险恶，是我国古代交通史上的奇迹，《战国策·秦》记载“栈道千里于蜀汉”川陕之间的栈道始建于战国时代，拓展于秦汉两代。由于古代战火焚烧和2000年的蚀毁，古栈道留下斑斑痕迹，引人今人的感叹。秦栈，北起关中宝鸡市西南大散关，南至陕南汉中市，途经数县，全长466公里.宝鸡的陈仓古城留有三国遗址，如韩信兴兵跑马场。另外几条有名的栈道如下：
子午道，又叫子午谷。北口在长安县，叫子口；南口在洋县，叫午口，全长420公里。鸿门宴后，刘邦被项羽贬到巴蜀地带做汉王，就是沿子午道返回汉中。途中他听张良的主意，烧了走后的栈道，以防止项羽南侵，又可使项羽不疑心刘邦北上。子午道的沿途有东汉发明造纸的蔡伦墓地和西汉出使西域使者张骞的墓地。
褒斜道，南口在汉中以北的褒谷，北口在眉县的斜谷,通称褒斜谷,全长470公里。栈道南端叫小石门，北端叫大石门，隧道内壁和石门南褒河两岸崖上，留下汉魏以来历代著名官员和文人不士
的提名和留诗，通称“石门石刻”。1971年石门所在地因修水库，有17方主要石刻移入汉中博物馆保存。
金牛道，又叫蜀栈，金牛道是古代川陕的交通干线，北起陕南勉县，南至四川巴中大剑关口。此道川北广元到陕南宁强一段十分险峻。诗人李白赞叹的“蜀道难,难于上青天”,就是指的这一段。
米仓道，北起陕南南郑县，南至四川巴中县，因穿越米仓山而得名。米仓道全长250公里，绕山越岭，攀行其间，如腾云驾雾。
栈道是古代沿悬崖峭壁修建的一种道路。又称阁道、复道。中国在战国时即已修建栈道。秦惠王始建陕西褒城褒谷至郿县（今眉县）斜谷的褒斜栈道，长235千米。秦伐蜀时修了金牛道，被后世称为南栈道，长247.5千米。栈道的主要形式是在悬崖峭壁上凿孔，插入木梁，上铺木板或再覆土石而成的路。也有在石崖上凿成台级，形成攀援上下的梯子崖。还有在陡岩上凿成的隧道或半隧道。一条栈道常可因地制宜分段采取不同形式。
褒斜道因南口名“褒谷”（位于汉中市城北），北口名“斜谷”（在眉县），沿谷成道而得名。它是我国古代横跨秦岭，连接关中、巴蜀凿石架木而成的栈道，又叫阁道。全长250公里，是一条很古的通道。褒斜道是兵家行军必经之路，同时又是商旅的要道。巴蜀的物产，通过栈道运抵关中。唐在褒斜道上建了11个驿站。褒斜道地处秦岭深处，在崇山峻岭之中。水流湍急，树密草深，开凿极为困难。始建褒道时，火药尚未发明，人们只好采用火烧水激法开山破石。其中还有一座世界上人工开凿最早的隧道。褒斜栈道该道从今眉县南越秦岭,经太白,沿褒河,过石门,达于汉中,史称栈道五百里，《史记》中得知,秦昭襄王(公元前266年即位)的相国范睢修筑过栈道,时人蔡泽称:“栈道千里,通于蜀汉,使天下皆畏秦”。
石门是褒斜栈道南端的一段隧道，系东汉永平年间所开，并将隧道开通的过程以文字的形式刻于山崖之上。石门的开通和摩崖先例，激发了过往文人和士民题刻的情怀，在东西两壁及褒河两岸悬崖上，凿有汉魏以来大量题咏和记事。仅石门内壁就留石刻34件，连同石门南北山崖和河石上的石刻，总数达104件。石门这些石刻，是珍贵的石头书，特别是汉魏石刻，属国内珍稀之物。正因如此，褒斜道石门及其摩崖石刻，于1961年被确定为全国第一批重点文物保护
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折叠编辑本段典故
在楚汉战争中有“明修栈道，暗渡陈仓”的战术。故事说的是：刘邦取汉中后于公元前206年按大将韩信的计谋，派少数人修栈道,以转移镇守关中西部雍王章邯的注意力，暗地里沿着西边艰险的陈仓道(即秦栈)，北出大散关，攻占了陈仓城，进军咸阳。
折叠编辑本段成就
自春秋战国以来，这是沟通我国中原、西北与西南交通的要冲，在“难于上青天”的蜀道上，开凿与架设被称为“世界第九大奇迹”的栈道，石门是栈道最险最奇之处。这里山上水下文物古迹荟萃。古代、近代、现代的道路建筑、水利工程、石门隧道都交织陈列在此[1]。
折叠编辑本段历史典藏
历史上萧何月下追韩信，“明修栈道，暗渡陈仓”的典故就发生在这里；诸葛亮北伐曹魏常由此出入。褒河栈道在记载着历史的同时，也见证着古人开凿栈道的智慧。褒河栈道开凿于东汉永平年间，采用“火烧水激”而成的石门隧洞，是世界上最早的人工通车隧道。石门附近有汉代以来文人墨客题留摩崖石刻一百多处，最著名的“石门十三品”“国之魂宝”，被日本书道界称为“汉中石门，日本之师”。还有之前在古汉台提到的曹操的“衮雪”就是出自于此，还有众多书法名作如《石门颂》《石门铭》等。
