动力电芯的成本

建立第三条电池生产线，专用于汽车应用的，以满足日益增长的电动汽车需求。

位置：蔚山，韩国 

容量：5 GWh/年 

运营：24/7/365，3班 

配置情况：半自动化 

BOM，我以后要根据这个来核单体成本了

工厂布置图

Ulsan, South Korea 平均工资

• 操作工: $14.77 per hour

• 管理者: $22.24 per hour

• 工程师: $31.79 per hour

各位怎么看这个平均工资，250美金/天，6000美金/月

爬坡计划，从这个角度来看，我们可以核算不同企业在不同产能下的实际成本作为估算了

这个NCM是之前的了，不过代入新的体系和新的价格可以进一步估算来着

总的成本

在韩国搞自动化成本还是低的

随着NMC体系的变化，其实整个单个Cell的成本没有太大的变化，而单位Kwh，从60Ah到94Ah，50%的提升

     我觉得要不是国家这两家给拦一下，对国内电池产业的冲击不小呢。你仔细看一下时间点：2016年8月31日XXX to build battery plant in Hungary，所有的数据都需要返回到2016年初甚至更早一些。在欧洲，在美国，电池产业的竞争无时不在。

往后车要变，电池要变。

小结：在电动汽车领域混口饭吃不容易，继续努力^_^，各位继续在红海中游泳吧。