分享

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

 遇8866 2017-06-02
大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者
2017-06-02 00:00 来源:58车 类型:原创 编辑:宋洋

1运动套件加入增加运动感

  从三厢轿车到运动型多功能车(SUV),再到精品两厢车和MPV,在中国这个极度包容,且销量增长极快的乘用车大国,“旅行车”这一新鲜物种却长期遭到冷落,造成这种低势态的主因在于旅行车高高在上的价格以及国人对于这类车存在认知层面的偏差。不过随着消费者选车品味的提升以及旅行车价格的下探,种种迹象似乎表明旅行车的春天就要来了,就像大众蔚揽,它依托大众最新平台打造,同时它拥有高装载能力和灵便的操控性,它还有哪些优缺点?我们不妨在下文中寻找答案。

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

大众蔚揽380TSI R-line试驾 潮流领导者

2内饰德味十足且有精致感

  大众蔚揽380TSI R-line车厢内部有着很强的德味,一切都是以实用性为主,不过要说到精致感,大众蔚揽也是有的,通过一些细节的处理能够让我们感受到这份用心。不过要是你已经拥有了一部大众车的话,你可能会感觉乏味,因为它的一切使用逻辑、设计逻辑都那么的大众。

3驾乘空间的表现比较理想

4车辆动力性能表现很优异

  我们本次试驾的是大众蔚揽380TSI R-line版,380TSI代表这是一台搭载第三代EA888系列2.0T发动机的车型,该发动机最大功率162kW/4500-6200rpm,最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。动力表现非常优异,同时这台发动机的可靠性与稳定性也得到了一定程度的提升。另外,与这台发动机相匹配的是一台DQ250 6速DSG双离合变速箱。而Alltrack 380TSI两款车型则匹配DQ500 7速DSG双离合变速箱。值得注意的是,这两台变速箱均使用的是湿式双离合结构。

编辑点评:

  大众蔚揽380TSI R-line是一款标准的旅行车,它的储物空间极为优异,同时它又有着SUV车型所不具备的高速操控稳定性。同时,我们注意到这部车不仅仅是实用度的优异,它还在发动机、变速箱方面寻求最稳定的配备,通过科技手段让车辆能够在可靠性和稳定性上有保障。也许现在还不是旅行车的春天,毕竟这类车型的价格普遍偏高,但相信未来旅行车会打开一片天,有更大的发挥空间,毕竟市场在变,人们对其认可度也会不断提升。

5大众蔚揽380TSI车型配置

车型图片
产品名称蔚揽 380TSI 两驱R-line版
厂商大众(进口
级别属性中大型车
发动机2.0L 220马力 L4
变速箱6挡双离合
驱动方式前置前驱
长/宽/高(mm)4767*1832*1491
轴距(mm)2791
车身结构5门 5座 旅行车
最大扭矩(Nm)/转速350
最大功率(kW)/转速162
工信部综合油耗6.6
最小离地间隙(mm)-
油箱容积(L)66
行李箱容积(L)650-1780
整备质量(Kg)1599
保修政策三年或10万公里

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多