【友情提醒】 视频时长约16分钟,建议Wifi浏览,土豪请随意 ▼▼▼ P0134:上游氧传感器无信号。产生的原因可能是:
P0134属于E类故障码,什么情况下会判定这个故障呢? (1)氧传感器信号介于440mv与530mv之间。 (2)发动机运行时间大于1000秒。 (3)没有节气门开度传感器和进气歧管压力传感器故障。这是 ECU 能诊断出这两个故障码的前提条件之一,如果ECU 已经设置了这样的故障码,就不会运行诊断“P0134”的诊断程序。 (4)冷却液温度高于70℃。 (5)故障持续超过10秒。 (6)进入闭环燃油控制状态。 (7)节气门开度大于10%。 ECU 给传感器提供一个450mv 的参考电压,若混合气体偏浓,输出电压较高(接近800mV-1000mV);若混合气偏稀,输出电压较低(接近100mV);信号电压在理论当量空燃比(λ=1)附近发生突变;如果ECU 检测信号在参考电压附近并且保持时间超过规定值,则根据判定条件设置故障码。比较明显的故障:氧传感器开路无变化信号(0.45V,波形特征为一条直线)。 接触不良、导线绝缘层磨破短路或绝缘层内的导线折断,都有可能导致间歇性故障;移动或晃动相关的线束或插件,观察诊断仪或示波器的传感器信号,如果故障出现,诊断仪会显示有相应的变化,这可以确定间歇性故障的位置。 |
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