一周AI事件速览：谷歌成立AI专项风投，无人驾驶竞争再升级

亿欧

李基祥

昨天 19:10

[ 亿欧导读 ] 值得关注事件：①谷歌成立AI专项风投项目；②Uber解雇无人驾驶汽车部门负责人；③百度与大陆集团合作开发自动驾驶汽车；④科大讯飞与华师附中共建人工智能实验室

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谷歌成立AI专项风投项目

5月29日消息，据外媒Axios报道，谷歌已经成立了另一家专注于人工智能领域的投资公司。该公司将由长期从事AI项目的谷歌副总裁Anna Patterson领导；同时，去年重返谷歌的原谷歌工程部门干将，此前曾在SimilarWeb担任产品副总裁Ankit Jain也将参与这一项目；而谷歌其他AI工程师，则将轮流担任该公司的相关负责人。

该项目正在寻求小规模的投资，并正与其他企业家以及外部VC进行谈判。此外有谷歌内部人士表示，这一投资平台将专注于小规模投资，投资额为100万至1000万美元。如果机会合适，还将联合谷歌风投共同投资。

值得一提的是，Anna Patterson的汇报线路将处于谷歌内部，而不属于母公司Alphabet，这与Alphabet旗下谷歌风投和CapitalG不同，其地位也显而易见。同时，和大多数风投机构不同，该投资机构将由工程师主导项目筛选。

Uber解雇无人驾驶汽车部门负责人

5月30日，Uber宣布开除前Waymo工程师、自动驾驶创业公司Otto创始人Anthony Levandowski。Uber对此举给出的理由是，Levandowski一直拒绝帮助这家共享出行企业澄清是否窃取了Waymo的无人驾驶技术。

今年3月，Waymo指控Levandowski在2016年1月离开Waymo前夕私下拷贝了1400余份涉及激光雷达和无人驾驶技术等多个领域的机密资料。而在离职后不久，Levandowski便创办了无人驾驶技术公司Otto，并成功吸引到了Uber CEO卡兰尼克本人的关注。此后，Levandowski便成为Uber在无人驾驶技术领域的顾问，直至去年8月，该公司被Uber以6.8亿美元的天价所收购。

由于此人一直拒绝在Uber与Waymo的自动驾驶知识产权官司中帮助澄清情况，使得法官还是判处Uber败诉，要求Levandowski离开无人驾驶技术的研发岗位并交出所有涉密文件。此外，Uber还险些失去了在公开道路进行无人驾驶汽车测试的权利。

百度与大陆集团合作开发自动驾驶汽车

5月31日，大陆集团先后与百度、蔚来汽车达成了战略合作。在百度方面，双方的合作将聚焦在自动驾驶、网联汽车和智能出行业务，范围包括ADAS、百度Apollo自动驾驶平台等领域。

德国大陆集团（Continental AG）是一家拥有140余年历史的汽车零件生产厂商，在汽车底盘、电子元器件和动力总成方面积累的丰富的产品与技术，几乎成为了全球汽车产业不可分割的一部分。

亿欧认为，大陆集团的这一举动，代表着老牌供应商们正在进行更多变革以适应行业发生的新变化。而百度作为国内无人车研发领域的重要代表，也需要与相关供应商进行更多接触与合作，推进无人驾驶技术的进步与成熟。

科大讯飞与华师附中共建人工智能实验室

6月2日，华师附中携手科大讯飞签订合作协议，联合打造“人工智能”实验室，通过大数据探索与发掘，华附学子将实现个性化学习，而学校竞赛经验也能通过大数据实现“分享”。

据校方表示，实验室除了面向学生开放，让学生从中学开始接触前沿科技，参与课题研究外，其另一个重要工作是实现大数据教学——为学生建立学习、互动、考试、作业等数据，以此形成个性化的数据模型，进而指导师生学习、教学，实现让老师有针对性地教、让孩子能个性化地学、让学校科学化地管理。

对科大讯飞而言，这一合作既是其大数据及人工智能技术在教育行业的应用探索，同样是可以看做其人工智能领域人才战略的一次尝试。