奥迪司机的这个动作，让自己被砂石车掩埋

这个事故相信诸位都看过，梦飞看完五味杂陈，一声叹息，通过这个案例大家能得到哪些启示呢？

1、大部分车祸是人祸
无数个案例证明，大多数车祸其实是人祸，如果每个人都能尊重他人，按照规矩行驶，不随意不恣意不妄为不任性，那么因为车祸而产生的伤亡就能大幅度减少。

在很多车祸中，肇事司机是技术不过关吗？当然不是，恰恰相反，很多是驰骋沙场多年，自我感觉良好，自诩技术过硬的所谓“老司机”。

所以，技术本就只是驾驶中很小的一部分，真正决定是否安全的，还是你的那颗驾驶之心，是否敬畏规则，是否尊重生命。

说的通俗一点就是，你是不是把自己和别人的命当回事！

2、过去的经验会成为你的阻碍

梦飞说过很多次，规则就是规则，驾驶规律就是驾驶规律，千万不要藐视，也不要跟着自己所谓的过去“成功经验”去走，没有意义。

因为很多所谓的成功经验，不过是尚未被证明的错误罢了。

而坏习惯是如何养成的？过度依赖过去所谓的“成功经验”，想想那个脍炙人口的寓言吧——温水煮青蛙，当你慢慢习惯了之后，再想要跳出来就很难了。

驾驶的坏习惯也是同理，当你慢慢养成了驾驶的陋习之后，想要改变真的就很难了。

奥迪司机养成了随意行车的习惯，到了出口不管在哪条道，也不管当前是否适合变道或者拐弯，想拐就拐、想变就变。这绝非一日之功，一定是长期以来随意行车没有受到过惩罚，胆子越来越大，最后养成的坏习惯。

所以驾驶千万不要心存侥幸，认为违规行驶不会有事，其实早晚会受到惩罚，只是时间问题。

3、从技术角度讨论
单从这个视频中可以看出，奥迪司机暴露出两个典型的问题：

a、后视镜的使用
不扫后视镜，如果司机扫了后视镜，看到有大货车呼啸而过的话，是不可能这样强行变道的。基础不扎实就随意上路，这就是马路杀手，连驾驶最基本的东西都不清楚，就到马路上去撒野，无异于害人害己。

变道扫后视镜就像我们人需要吃饭喝水一样，应该是渗透到骨子里的东西，是作为一个司机最基本的素养，这些东西没有掌握，就请不要随意上路。
  
b、变道的规范
变道是有一套规范的，除了上面说的必须扫后视镜之外，还有变道时机和变道距离讨论，这一系列的规范，梦飞在《开车是一场修行2：别以为你不是新手》中做了全面系统的阐述。

简言之，变道的前提需要两个重要条件：正向速度差，足够的距离。

与后车有足够距离的标准：高速上，后车的全脸出现在后视镜中；市内，后车至少半张脸出现在后视镜中，当然越远越好。

正向速度差：通俗说就是你的速度得比后车快，后车撵不上你。

距离得到了保证，同时后车又撵不上你，这时候才能保证变道一定是安全的。 

这个司机既没扫后视镜，又和后车安全距离不够，同时还和大货车产生了负向的速度差（货车比他快），所以追尾在所难免。 

4、从大货车的角度去讨论
大货车很无奈，这个能理解，因为实在是体型庞大，惯性冲击太大，真是刹不住。但货车司机在受到惊吓后，采取了躲避的措施，导致车辆侧翻。

就习惯来说，碰到事情应该让速不让道，而不要打方向躲避。

但就这起事故来说，也不好说，因为距离太近了，大货车不可能刹得住，而且因为惯性过大，急刹车也容易导致货车后面的货物往前冲，直接撞击肯定会对奥迪车造成极大的冲击，如果前面再有车辆的或者行人的话，也可能会造成另外一种形式的伤亡。

“让速不让道”是一定是好习惯，这点是毋庸置疑的。

逢路况变化，要预防有极端人极端事，奥迪的行为就属于极端人极端事的范围，到了路况变化区域，需要多加预防。

 
相信在很长一段时间内，奥迪司机每当想起这一幕肯定会止不住地颤抖，对很多东西的不重视和不敬畏，给自己的内心带去了不必要的创伤。幸运的是，这次他逃过一劫，这是命运的垂青，相信在以后的驾驶生涯中，他会无比谨慎。

但又有多少司机在犯过错之后，却没有了忏悔和颤抖的机会，这些沉默的呐喊是大家永远听不到。那些在车祸中丧生的人们如果有机会俯视苍生的话，他们肯定会摇头叹息，因为又有多少人前赴后继地重复着他们的故事和事故，还深陷其中陶醉不已……