客梯安装过程实况记录！

薇薇的郎 2017-06-05

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电梯品牌不同，其基本原理一样但具体结构又各有特色；各公司对安装的要求也不同，本文所介绍的不是大牌的安装公司，但其安装过程有它的特色。我以照片的形式记录了某小区住宅楼电梯的安装过程，希望老司机多提些意见。本批电梯使用新时达AS380S控制系统，12层12站，额定承载1000公斤13人，梯速1.5米/秒，永磁同步曳引机。

安装电梯是个辛苦活，这个电梯安装队，日出而作，日暮而息，整天工作在机房、井道、底坑中，在摇晃的架子上爬上爬下，气温高衣服湿了又干，干了又湿，上面的尘土落了一层又一层，烧电焊小伙的头发长长的，一天下来头发就变成灰的了。他们年纪小的20多岁，年纪大的60多岁。装梯时间短的2年，长的十几年，年轻的小工变成了大工，年长的大工变成了小工，他们没有假期，没有星期天，整天就这样忙碌着，他们是大楼的建设者，是值得尊重的能工巧匠。在这里，我向安装电梯的各位师傅致以崇高的敬意，祝他们一生平安。

电梯安装第一步，核对机房、井道、底坑土建是否符合要求，在机房定安装基准，放基准线。基准线用的是细钢丝，伸到底坑，终端悬挂重锤。接下来就安装机房里的部件了。在平台下面先安装一台卷扬机，将曳引机、搁机梁、控制柜、限速器用卷扬机吊到顶层后人工搬运到机房，安装就位后如下图：

看下面的电机图片，电机上有2个接线盒，请猜一下抱闸线圈、抱闸检测开关、电机、电机温度检测开关在哪个接线盒里？以前维保时没有维修过这个地方，所以从来没有打开过这2个接线盒。

以前这个品牌的电梯使用的抱闸是外置的，闸瓦、制动臂、弹簧等都暴露在外面，制动器释放时声音很大，顶层的住户时不时投诉。现在的电梯使用内置式抱闸了，如右图，制动间隙、制动力矩、制动检测开关调整一定要慎重了。电梯结构改进了，对电梯维修人员的要求也高了。调整前一定要详细阅读说明书。这种抱闸噪音小，和闸瓦外置式的相比调整不像外置式的那样直观了。

机房的部件安装完毕后，接下来安装井道部件。从地坑向上安装导轨，井道壁上焊接导轨支架，两侧支架上各安装1节导轨，调整导轨的间距，垂直度。用手拉葫芦将轿厢下梁从底层厅门口吊进井道，下梁中心和导轨中心对正，使安全钳被拉起钳紧在导轨上，此过程中用手锤不断调整下梁的水平度使之满足技术要求。接下来固定下梁两侧的滑动导靴、固定两侧立梁，安装上梁、上部滑靴，装上轿底。

钢丝绳穿完之后，到地坑中安装涨紧轮，将涨紧轮的配重用砖块垫起，安装支架搭在导轨上，将涨紧轮的位置和机房中限速器的轮子上穿下来的钢丝绳对正调直，用夹块固定支架拧紧螺栓。涨紧轮的钢丝绳一端固定在轿厢上安全钳连杆上，确保安全钳、限速器动作正常。将轿底吊入，与下梁固定好，安装斜拉杆。

工作平台就搭好了。这个工作平台就是轿厢底板，通过操纵轿顶检修箱上下行。将随行电缆上端在机房固定好，下端临时固定在轿底板上，接插件与轿顶检修箱连接好。很快轿厢就可以上下运行了。新司机可以思考一下，在没有安装轿厢、外呼板、缓冲器、井道开关的情况下，如何使电梯检修运行？检修运行的条件是什么？

到机房看一看，控制柜里接线有什么变化。

到井道看一看，轿顶检修箱里什么变化，仔细看图片

电机、抱闸、编码器等线与控制柜之间接好。主板上连接着调试仪，打开菜单上下翻一遍有哪些设置，电梯参数层站数12、电机参数功率、电流、电压、转速、极数等按电机标牌输入，编码器用的是1387,控制器的其它参数都是出厂设定值。至此电梯可以运行检修就不奇怪了。可以看出电梯运行的条件是：1）安全回路包括厅门、轿门必须接通；2）检修回路必须通。

下面介绍井道相关部件的安装：

轿底上要固定脚手架，安装人员在脚手架上工作，定位置，打孔，插入膨胀螺栓。

每固定2个支架后安装一节导轨，两节导轨之间用连接板连接，有的支架长度超长了，现场用砂轮机割断。井道全高39.8米，提升高度34.1，底坑深度1.6米，顶高4.65米。把导轨全部装完之后，校对间隙，调整之后紧固所有螺母。接下来装轿厢地坎，以轿厢地坎为基准装厅门地坎，厅门地坎与轿门地坎之间距离为30毫米，以地坎为基准固定厅门框，安装厅门、闭门重锤，调整门头锁等使之符合要求。

厅门装完之后安装井道电缆，通讯线与其它信号线分开安装，线缆的长度、接插件都是生产厂做好的。只要根据要求安装就行了。

底坑中部件的安装，将轿厢开到顶层平层，根据对重缓冲器高度和缓冲器到对重底面的距离（现场安装300毫米）计算出对重缓冲器底座的高度。现场用槽钢制作。将轿厢开到底层平层，根据轿厢缓冲器高度和缓冲器到轿厢底面的距离（现场安装180毫米）计算出轿厢缓冲器底座高度，用槽钢配做。缓冲器内的油是配件商提供的，在安装完后加油。