摩托车点火线圈、点火时间，你知道多少？

我们先来了解下，什么是点火线圈？

很多人不明白，也很容易混淆，认为点火线圈是发动机内的线圈，其实摩托车跟汽车类似，都是指的是高压线圈，也称高压包。

点火线圈实际上就是一个变压器，由一个铁心和绕在其上的两个线圈缩组成，其中一个线圈是低压线圈，也被称为初级线圈，在这个线圈中流过的是低压电流，线圈的匝数在200-250匝左右，导线比较粗。另外一个线圈叫做高压线圈或称次级线圈，在这个线圈中流过的是高压电流。线圈匝数在16000多匝。导线比较细。

高压包损坏的原因很多，一般建议使用原厂的，但是一般情况下，不会损坏。当发电线圈出现故障，线路短路，点火器损坏时，易坏。

也许很多人对于摩托车点火时间不清楚，不明白，所以在维修摩托车时，调整点火时间至关重要。

如果说火花塞点火过迟，即活塞达到上止点或达到上止点后才点火，此时可燃的混合气会在较大的空间内燃烧，导致燃烧室内的最高压力降低，发动机功率下降。油耗上升，也会使发动机的温度升高。影响发动机的寿命。

如果点火时间过早，那么同理就是，可燃气在活塞还未到达上止点时，就已经燃烧结束了，同样会是发动机功率下降。若发动机在负载时工作的话，那么还会出现敲击声，若发动机在低速运转时，有可能会熄火。最严重的，有时候还会出现曲轴反转的情况，导致事故的发生。

那么怎么才是最佳的点火时间呢？什么是点火正时呢?

由于可燃气在点燃到明显燃烧有一定的时间，为满足发动机对点火时间的要求，点火系统必须在上止点前进行点火。

最佳点火提前角指的是正确的点火时间是指在活塞达到上止点前某一个时刻，使可燃混合气在活塞达到上止点或其后12-15内全部燃烧。此时压力最大功率最大，油耗最小。

对于如何调整点火时间，对正时，这个有不同的方法，但万变不离其中，有时候会出现按常理来说，时间对好了的，但是就是无法启动摩托车，有时候会出现的一些情况，都是正常，仔细摸索。一定会成功的，最简单的方法其实是三点一线。

三点一线：上止点、T点，正时齿轮0点，缸盖线。

如果觉得内容不错，请点个赞吧！如果想打赏小编，戳一下页面底部的广告吧，不花钱的。如果想知道想学习更多独家技术，欢迎打赏，留言。