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本调查依托中国家庭金融调查与研究中心的固定样本框进行，根据家庭所在地区、城乡及家庭资产状况等特征进行分组并按照规模比重随机抽取样本，总共抽取5000余户，根据无应答率及拒访率进行有效换样，最终得到具有全国代表性的3585户家庭调查问卷。 本季度回访调查，内容包括家庭住房情况（是否新购/出售住房、房价预期）、家庭资产负债（总资产变动、家庭负债、家庭工商业经营盈利情况）、家庭消费（消费信贷、汽车消费）、工作与失业。针对家庭住房、资产负债及家庭消费问卷调查情况，数据解读如下： 1. 近两年家庭汽车拥有率显著提升2015年至今家庭汽车拥有率显著上升，全国汽车拥有率从2015年的24.1%上升到2017年3月份的38.9%。城乡家庭汽车拥有率都显著增加，分别增加15.5%和14.7%。 2. 二线城市汽车拥有率增加较快，东北及华中地区有待发展从城市类别看，一二线城市的汽车拥有率较高，但二线城市汽车拥有率增加较快，增加了19.4%。从七大区域看，华中及东北地区汽车拥有率偏低，增速也偏低。 3. 80后及中等资产水平家庭汽车拥有率增加较快从户主年龄分布看，年轻户主家庭汽车拥有率高，且增速快。从资产规模来看，越富裕的家庭汽车拥有率越高，但中等资产水平家庭的汽车拥有率增加迅速，其次较高资产水平组和较低资产水平组汽车拥有率也分别增加14.8%和14.3%，增速较快。 4. 购车三大因素：价格、性能和口碑计划购车的群体中，有69.5%考虑价格、55.0%的人考虑车辆性能、有49.7%的人考虑品牌口碑。其中，男性考虑因素更加全面，主要体现在男性在各因素的考虑上均高于女性；而不同女性的购车侧重因素不同，考虑外观的有28.3%，考虑车内配置的有29.6%。从年龄看，除价格、性能和口碑外，车辆外观和车内配置也是60后和80后的主要考虑因素。 5. 低资产家庭看重价格，中高资产家庭重外观从家庭资产水平看，低资产家庭更在意价格，而中高资产水平相比低资家庭更看重外观。仅有27.9%的低资产家庭考虑外观，而中高资产水平考虑车辆外观的分别占34.7%和37.6%。 *报告撰写人： 李凤：经济学博士，中国家庭金融调查与研究中心主任助理，西南财经大学证券与期货学院讲师 王香：中国家庭金融调查与研究中心研究员 *转载请注明出处 |
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