欧拉自驾APP全民众筹，高成长项目撬动旅游新市场

近几年来，越来越多的人们开始选择以自驾车的方式出游。在消费升级的大背景下，旅游不再是低频奢侈品，而是人人可触及的积极健康的生活态度。

日前，武汉流光时代科技有限公司旗下品牌欧拉自驾APP登陆兴汇利众筹平台，正式启动首轮融资计划。兴汇利表示，这个高成长性、高潜力项目的入驻，为兴汇利众筹平台带来了流量的大幅增长，欧拉自驾吸引了大量资本关注，不少投资者认为，自驾游发展增值空间巨大，未来，或将撬开旅游市场的一片新蓝海。

欧拉自驾游APP登陆兴汇利，首轮众筹正式启动

6月5日，欧拉自驾入驻兴汇利众筹平台，正式启动融资。

定位于年轻的自驾用户，欧拉自驾游APP满足自驾个人对团体出行的需求，帮助人们改变以往的旅行方式，提供更为个性化需求的旅游服务，包括自驾游找团队、找伙伴、找哪里值得去。客观而论，这确是一个颇具竞争力的项目。

据了解，欧拉自驾作为武汉流光时代科技有限公司的重要研发成果，是最早一批在移动端推出自驾游手机APP的互联网产品，从2014年开始做自驾游相关的需求调研和设计规划，并率先在移动互联网发力，同期在微信公众号、安卓平台、苹果iOS平台发布产品，以移动端开发技术为核心，综合运用定位导航技术，图片处理技术，即时消息处理技术等，同时结合主流第三方接口和SDK封装包，将移动支付、电商、社交和自驾游业务融合，实现了跨网、跨平台和跨终端的数据打通和共享。

武汉流光时代科技有限公司成立于2013年，拥有一支完备的精锐团队，其中，研发队伍成员占60%，运营团队扩张迅速，为了满足业务的需求，成立了线上推广、商家运营、媒体运营等子团队，负责开拓市场和资源对接。

改变传统的旅行方式，打造自驾娱乐商业一体化平台

国内旅游行业经历了2015年的分水岭，标准化的产品已经越来越难以获得消费者的青睐，而“个性化”、“深度体验”成了中产阶级偏爱旅行方式的新的关键词。针对自驾游这个尚属新兴的垂直行业，欧拉自驾创业团队以此作为入口，创立欧拉自驾项目品牌，打造互联网线上自驾游服务的产品平台，对接线上需求和线下资源。

兴汇利众筹平台认为，自驾游是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态，在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间，其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。

目前，欧拉APP的盈利模式主要包括，自驾俱乐部的商业活动平台服务、自驾相关的装备和车延伸的广告与销售、旅行社和景点的资源产品销售三个方面。产品不仅新颖、先进，而且独具特色，尤其体现在平台运用技术、资源合作模式和数据运营的创新上。它不仅能利用大数据分析，精准提取用户最感兴趣的活动路线；而且可进行高效的商家分类精选，实现商家和用户利益共赢，系统自动筛选+人工审核，提升了管理效率和用户的前端体验；再者，平台在标准化活动流程的设定上也竭力保障了完美的用户体验。

自驾游驶入增长快车道，市场投资前景可期

业内研究表明，自驾游行业已驶入高速增长的快车道，市场规模不断扩张。兴汇利众筹平台认为，对于优质的自驾游项目，投资前景可期；这种急剧的市场增长，源于行业内部和外部多方面的原因。

一方面，逐年递增的庞大的私家车保有量和汽车持驾照群体，成为中国自驾游主要生力军，为自驾车旅游市场的形成提供了前提条件。另一方面，国家政策层面的支持助推了自驾游的发展，包括国务院下发关于促进旅游业改革的文件、国家体育总局关于汽车露营营地开放条件和要求的文件说明等等。

预计2020年，市场将达到39亿自驾车旅游的客观需求。据统计数据显示，自驾游人均/天消费327元，国内过夜自驾游人均消费1786元，可以说拥有着万亿市场总规模。与此同时，在国务院鼓励实行周末2.5天休假方式的前提趋势下，3天2晚将成为主流，未来势必将进一步促进自驾游市场增长。

欧拉APP的竞争力，主要体现在产品对于各景点的评价与分析的实时性、区域景点覆盖的全面性上。相比于传统旅游攻略网的人力编写作业，大大缩短了更新周期；产品在第一阶段已经实现了国内大中小星级景点的覆盖，第二阶段以区域为目标，采集适合自驾的小众景点，目前华中地区包括湖北、湖南、江西、安徽、河南都实现了每周推荐的频次，未来将逐步覆盖全国。

截至日前，欧拉自驾累计注册用户近50万，每年以300%的增速持续增长，预计2017年底，平台注册用户过百万。同时，精准的目标用户推广、良好的功能设计、解决用户场景下的痛点，这些因素有效促成了欧拉APP超低的用户流失率，平台活跃用户占比超过60%。用户在平台累计发布了上万个活动，吸引了500多家自驾俱乐部和车友会入驻。在苹果应用商店自驾和自驾游相关词排名，欧拉稳居前三。

从自驾游到共享汽车的延伸，实现产业化链接

欧拉自驾的目标并不局限于当前自驾游的旅游范畴，除了连接车主、景点、保险服务商、自驾游商品电商等，下一步延伸到没有车但是仍然可以体验自驾游乐趣的用户，从单一的有车一族扩大为能开车的用户群体，欧拉现已和国内知名的电动汽车厂商有初步合作，提供共享电动汽车分时租赁自驾游的出行新选择，真正连接人、车、旅行。未来计划在2020年实现全国5到10个景区圈，提供共享汽车的服务，真正发挥欧拉自驾平台的优势和作用。

未来2-3年内，武汉流光时代科技有限公司对于欧拉自驾项目的融资需求约为3000-5000万，资金计划主要用于产品研发、线下团队组建、市场运营推广和硬件设备投入。

兴汇利众筹平台表示，从当前大量的意向认筹投资者来看，大多数人的出发点并不只是考量欧拉自驾平台本身的增值能力与较低的投资风险，而是，他们同时也被欧拉下一步的共享汽车战略所吸引，并不无可能获得超过他们预期的投资收益。