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' 随着机动车保有量呈现出急剧攀升态势，“停车难”和城市交通拥堵矛盾日益加剧，成为困扰各个城市建设与管理的首要难题。“停车难”问题主要源自停车设施总量严重不足、既有资源配置效率偏低、城市交通体系规划、建设和管理脱节等方面。因此，破解“停车难”困局的首要任务是促进产业发展与交通建设有机衔接，推进交通空间、产业空间和城市空间的协同工作。其中，城市停车设施数据普查是城市停车设施规划的先决条件和重要组成部分，数据普查的准确性直接决定停车设施规划成果的质量。 阳光海天应用中国停车规划设计研究院自主研发的远程控制集成系统和停简单智慧停车管理平台，从停车资源布局现状、停车设施应用分布、停车设施智能化建设水平、停车焦点性指标分析、重难点区域详查和未来停车需求预测等方向切入，结合城市发展需求、城市空间结构、土地利用总体规划和停车政策引导措施深化分析研究，准确把握城市综合交通体系运行管理需求和未来停车产业发展需求，重点了解各类型停车设施布局、建设规模、功能定位、使用效率等情况，完善停车设施大数据系统的建设，分析城市停车存在的重难点问题并形成包含问题解析和发展规划的研究报告，为提升城市智慧交通体系规划、建设、管理、服务的智能化水平和提高交通运输信息化发展水平提供指引和参考，推进城市交通管理平台升级与公共服务体系发展，帮助解决社会停车难题，使城市交通管理平台更高效、更敏捷的同时让停车产业转型升级成为助推城市发展的强大引擎。 ' 01 调研流程 停车设施调查：收集既有停车设施的分布、规模、形式、构成、收费情况、服务对象、经营管理主体数据，结合建筑物配建停车位标准及使用情况以及周边区域交通状况进行统筹分析。 停车特征调查：按照平峰日和高峰日分区域进行，获取停车需求生成率、停车场供给能力、车位周转率、停车场利用率、停车供需缺口等焦点性指标。 相关资料收集：整合人口和经济社会发展水平、建设用地规模、性质和布局以及城市交通结构、机动车保有量、城市道路里程和网络布局、道路交通运行状况、公共交通发展情况等背景资料。 规划实施评估：将定性与定量研究方法相结合，全面评估既有停车设施规划各项内容的实施进度、实施效果和外部效益等内容。 02 调研成果 静态车场数据展示 平均停放时长展示 高峰低谷车流展示 收益分析 03 调研价值 管理意义：提升道路通行能力 、优化土地资源配置、激发城市发展活力 技术意义：盘活既有设施使用效率、协调停车设施体系发展、提供管理建议和资政建言 经济与社会意义：推进政企合作、发展停车产业、提升交通信息化水平 04 合作优势 技术优势 率先运用中国停车规划设计研究院自主研发的远程控制集成系统和停简单智慧停车管理平台，利用智能化的大数据采集和存储技术进行全面的统筹协调管理，可以为停车设施建立多点位、历史序列的数据库。 项目遍布40余个城市，全国开设20余家分公司6000余员工，为停车调查提供充足而专业的人员储备，可即时响应快速组建专业调查团队。 与清华大学、哈尔滨工业大学、北京交通大学等知名高校共同搭建“理论研究、技术研发、数据应用、模式创新、服务支撑”五位一体的产学研合作平台。 05 核心服务对象 政府机关单位：交通局、规划局、住建局、城管局、国土局 企事业单位：城市负责停车业务的平台公司、规划设计研究院（公司）、交通运输所、交通科学研究所、交通研究中心、勘查设计院、市政设计院、全国各大高校交通学系、社会类投资集团 06 代表案例 济宁市任城区停车设施调查 上海市青浦区停车设施调查 武汉市公共停车技术调查 五台山风景名胜区停车设施调查 金华南苑片区停车设施调查 北京市东城区停车设施调查
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