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我穿过的搬砖工作靴小结,Red Wing、White's、Viberg等

 梓豪703 2017-06-08

看到越来越多TX发Red Wing等工装靴的开箱帖,楼主也来凑凑热闹简单聊聊穿过的部分靴子哈
        绝大多数朋友之所以热爱工装靴,主要因为以下几方面:
        1、硬朗的外形和风格;
        2、深厚的底蕴和文化;
        3、旧化的色泽和质感;
        4、精湛的做工和构造。
        对于楼主而言,外形和质感的权重最高。经年旧化后那种归属于自己生活的皮革纹路和色泽让人着迷。
        以下图文涉及Red Wing、White's等靴子,少数因尺码不合等因素已出手,无缘见证岁月的痕迹。既然Red Wing的普及度最高,那么我们就从Red Wing开始,每双靴子用3-4张图片简单描述。

1、Red Wing 9030
作为RW Beckman系列最高端的产品,9030所使用的皮革为自家特制的Featherstone皮革,致密度及油性较好,双层皮中底及Vibram后跟也相对其他RW更厚道。

9030外观和更帅的Alden Indy有着极高的相似度,就这两款而言,我选择9030,因为便宜近40%,且用料实在。

修长的楦型导致鞋子较窄,脚宽的同学建议选大半码。楼主平足 宽脚,按照其他RW尺码选的这双9030略微夹脚。

与RW901x等款式所展现的粗犷感不同,相对绅士的9030更适合楼主这样的金融民工穿着。

2、Red Wing 9029
有了9030的教训,此双9029选大了半码,舒适度果然好很多。

黑色的靴子相对来说也更百搭。

9029/9030据说2014年已停产,买一双少一双。

3、Red Wing 8165
相对于875,个人更喜欢8165旧化后的质感,与刚开穿时皮面的黯淡有天壤之别

但8165的选皮标准貌似比875低,不少网友都抱怨存在高概率的肚腩皮现象。我也不例外,8165左脚的鞋面及鞋帮皮革密度不忍直视,索性不拍……

黑白历来经典,无论Chino还是牛仔裤都能轻松搭配。

4、Red Wing 2268
2268是一双你绕不开的RW…

作为工程师靴,因其出色的保护性和重型的外观,在机车圈也有不少拥趸。老版本的PT91更是因茶芯热度一直不减。

从平时穿着而言,2268舒适度极差,一来皮质硬,二来普遍不太跟脚。除非骑机车,否则不推荐。

5、Red Wing 8111
这双是几年前买给女友的靴子,她嫌硬,穿着次数不算多。

Iron Range系列最初是rw为明尼苏达的矿工设计,凭借着Cap toe设计,修长的楦型以及特色的鞋底,深得复古爱好者喜爱。

8111的皮脂含油量很高,没有刻意保养的外观vintage感十足。

811X的热度不低于875,国内外网络上有大量的旧化图,油皮质感迷人,在RW里算是颜值较高的选手,值得推荐。

6、White's Semi Dress 酒红
11年底购于香港Ultrasound。购买当天碰到位新加坡顾客,穿着双Cons在店里试了N双靴,最后决定购买六七双,但结账时卡出问题,打着下楼取款的名义穿走双WESCO后就再也没回来…

从这双Semi Dress开始,我逐渐接受了小白标志性的曲跟设计。

酒红H皮的小白在11年时相对较少见,12、13年后逐步大量生产。

Semi Dress在小白里算是半正式的型号,有些朋友甚至会穿着SD搭配休闲西装。

7、White's Semi Dress 棕黄
日落黄是选择这双Semi Dress的理由,但手机摄像头较难还原它的本色...

与酒红色SD的对比能看出较大的颜色差别。其实中间这双Tricker's非常喜欢,无奈买大半码最后只能转手。

平时穿靴并不会过于讲究,刮痕随处可见,但仍会悉心护理。经常用马毛刷除灰,根据皮脂的滋润度使用RENO,偶尔也打打蜡。毕竟个人喜欢旧得有质感,而不是脏得有质感。

楼主平足,不知道是这双小白的足弓支撑系统太凸出还是鞋跟过高的缘故,每次穿此靴走路脚底都很崩溃,足弓和脚后跟所承受的压力巨大,酸胀感明显。几大工装靴品牌鞋楦均基于欧美人脚型开发,多数并不适合亚洲人。鞋子合不合脚,真的自己才知道。

8、White's Semi Dress 黑
同为Semi Dress,本双采用英式雕花盖头 269V底 直跟的配置,有着跟Julian Bowery相似的外观。

但是略微宽大的靴头少了Julian那种秀气和气质。

小白的单中底是个人一直坚持的选择,穿着相对轻巧、舒适,双皮底的沉重真不是一般人能驾驭。

Cap toe的效果较喜欢。

9、White's Smoke Jumper 棕
Smoke Jumper和Semi Dress都是White's举足轻重的鞋型。

这双Smoke Jumper的特色在于鞋头并没支撑用的定型支架,穿着后鞋头略塌。

无支撑的鞋头有着更加低矮和扁尖的视觉效果,能够降低传统小白的厚重感,个人比较喜欢。

10、国靴 短脸
这双复刻Joe Mccoy款短脸五六年前定制于上海某著名匠人,国产牛皮 茶色705V底。第一次尝试国靴,整体还算满意。
但是后边又入了双出自于同一匠人的靴子,款式为Toy's mccoy复刻。楦型及做工保持一贯水准,遗憾的是皮质较差。
且配置705v底后的价格接近2000,其实类似款式买rw 901x系列才是更合适的选择。靴子闲置已久,晚点再补图吧。

楦型饱满,做工细腻,皮子油性虽然略差,但是致密度较高,且旧化后的日落黄质感十足。

短脸相对少见,上脚效果不错。对短脸感兴趣的TX可以看看Red Wing 2996。

11、Wolverine 1000 miles
Wolverine创建于1883年,若单论公司规模,它远大于工装靴领域的竞争对手Red Wing。以前之所以选择1000英里,一是因为性价比,毕竟2000以内使用Horween CXL皮革制作的靴子并不多;二是外观相对正式,上班也能穿着。

1000英里的鞋身偏窄,不太适合楼主这样的矮肥圆,上身效果并不满意。且偏软的H家皮革在穿着一段时间后也较容易脱楦。

在上海实体店里见过很多双1000英里,发现他家的H皮普遍比White's的差一些。既然H皮不分等级,难道2倍的售价能让White's的匠人在裁皮时有足够预算选择更高品质的皮料部位?

12、Viberg 2030 Service Boot
在我的靴子里,这是第一双能让家人觉得外观好看的,来自加拿大的Viberg能把传统和潮流较好的结合在一起,近几年在第三代掌门人Brett Viberg的主导下,新的款式、楦型和皮质层出不穷,与各种潮牌的联名让Viberg玩得风生水起,价格更是一路飙升。

2030 Service Boot在V家一直人气较高。这双为I.T联名,折扣后入手价格仅比RW略贵,但用料、做工均较RW好不少,非常超值。

4014V底后跟部分已经磨损得差不多,出于足部健康的考虑,再穿一段时间打算换个Danite大底。

I.T联名款应该是Viberg最早采用固特异制法制作的靴子。作为目前加拿大唯一一家仍旧坚持Sticth Down工艺制靴的公司,Viberg近两年开始逐步使用固特异工艺。除成本考量外,据说更易打造多样的形状。

13、Viberg Bobcat
Bobcat在Viberg一众款式中相对冷门,本双与上一双2030 Service Boot同为合作款,靴头比2030 Service Boot更宽且圆,脚背也稍高一些。得益于采用类似于运动鞋的鞋垫,这靴舒适度非常不错。当然,千万别对工装靴的脚感抱有太大期望,即使再舒适也无法与ASICS KAYANO等跑鞋的踩屎感相提并论…

翻毛的材质其实比想象中更好打理,在防水性方面也有上佳的表现。由于有着相对更好的舒适性,楼主上山下乡搬砖扛米等粗活重活都喜欢穿着这双Bobcat。出乎意料的是,Vibram2021底比看似密度更高的4014底更耐磨。

楼主对于这双bobcat的综合素质较满意,碰到有合适的码数后又入了一双,大家可以看看全新和两年旧化的对比。


码字好累,分享暂告一段落…
祝各位TX新年快乐,一切顺利~

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