|
由于汽车积碳是一种无法避免的正常现象，积碳不严重时，无需过度的担忧，但当积碳出现过多的时候，那么就要值得注意了。而盲目的为车子选取作用不大的清洗项目，显然是不可取的，有时候还会对车子零部件造成损伤。
拉“高速”真的能清理积碳吗？理论上来说，在高速上，拉高发动机转速运行，进气量增加，可以冲刷一部分积碳。但是实际作用微乎其微，只能相对燃烧变充分一些，起到缓解积碳加重的效果，所以没有必要为了清理积碳刻意去跑高速。因此，如何对汽车积碳做到正确有效的清除，下面的几种动手小窍门能帮到您。
1、清洗节气门取下发动机饰盖！拆下节气门！并使用化油器清洗剂对其清洗！用棉布擦干后安装即可！清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做！一般情况下节气门的清洗周期在20000公里！4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距 也很大！从200元至800元不等！其实我们可以通过自己动手DIY清洗节气门！这样可以省下这笔不小的费用！因为清洗节气门的过程很简单！而且成本极 低！只需要买一瓶化油器清洗剂！10来块钱即可搞定！如果自己平时没有时间！可以随便找个汽配城或路边摊！给他30-50元！相信会有不少人抢着干的！
2、清洗发动机内部积碳打开机油盖！将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后！盖上机油盖！打火怠速10分钟后熄火！清洗发动机内部积碳！清洁剂溶解发动机内部油泥！胶质！水分及金属碎屑等沉积物！并能减少对新机油的污染！延长发动机的使用寿命！它 的清洗周期一般在30000公里一次！对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的！只需要在保养之前！在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂！并怠速运转 10分钟左右！然后立即保养更换机油机滤即可！车主朋友可以在网上自行购买发动机内部清洗剂！目前市面上的主流清洗剂价格大概在百元以内！这样做也能省下 你不小的开支！
3、清洗油路积碳加油前！将整瓶燃油添加剂加入油箱中！看清说明书你汽车油箱是几升！一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂！清洗油路积碳包括清洗喷油嘴！燃烧室！火花塞！节流阀等部位！目的是为了解决因油路系统的积碳！胶质及污垢所导致的马力不足！耗油！喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症！清洗这些并不需要任何拆卸！只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果！一般燃油添加剂分为三种：清洗 型！养护型及提高辛烷值！请大家不要选错！要根据自己的实际情况进行购买！并选择大电商的知名品牌！建议每3000公里添加一支！
4、清洗进气系统积碳买一瓶进气系统清洁剂！倒在专用清洗设备的储液罐里！连接到进气系统上！着车利用真空将清洁剂吸入进气道路！来达到清洗目的！清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道！进气歧管等内部的积碳！其目的为了清除进气系统内部积碳！增加进气流量和速度！减少发动机抖动及怠速不稳！一般4S 店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内！且费用颇高！我的建议是尽量减少这样清洗的次数！一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以 了！因为这样的清洗存在弊端！被清洗下来的部分积碳虽然会通过发动机排出！但总会有一部分积碳被三元催化器截住！容易堵塞三元系统！因此清洗次数不宜过 多！如果想清洗的话也可以通过网购的形式自己买些进气系统清洗液！到小店花30-50工时费解决！
相信很多人都有过这样的疑问：在汽车前后挡风玻璃的周边，都有很多黑点，这些黑点到底有什么作用？
其实它有好几个作用： ①为了能让车窗有更好的贴合面，一般车窗与车身会有密封胶紧固，但缺点就是不美观，所以小黑点就成为了一种过渡，整体上也显美观。
②主驾驶和副驾驶位都会有遮阳板，后视镜后方的小黑点区域是为了阻拦太阳从两个遮阳板中间摄入，影响驾驶员的视线，所以这些黑点也相当于“第三个遮阳板”。
③车辆在猛烈阳光的照射下，玻璃四周会随着金属边框温度的提升而膨胀，小黑点的点阵设计能够有效地遮挡阳光，能使玻璃四周的热量减少，平衡四周和中间的温度差异，起到了防止玻璃爆裂的作用。
|
|
|
