【每日一例】迈腾1.8TSI 车辆行驶中无规律自动熄火

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故障现象：

迈腾1.8T,迈腾1.8TSI行驶中无规律自动熄火，无法再次启动，等待十几分钟左右，又能正常起动、正常行驶。

故障分析: 

车辆行驶中无规律自动熄火，熄火后无法再次起动，给服务站打救援电话请求救援，救援人员到场后，车辆又能正常起动。之后客户发现一个规律，在发动机熄火后，等上十几分钟左右，车辆又能正常起动。 到维修站检测故障原因，有转速传感器G28故障码，由于救援现场和在站检测时，车辆处于正常状态，无法模拟客户描述的故障现象。怀疑转速传感器无规律偶尔信号错误导致发动机熄火，更换了G28转速传感器。过了一周左右的时间，客户打来电话，故障现象再次出现。经与客户协商，客户答应给予我们足够的时间检测故障原因。

  
 
故障检修: 
 
根据客户描述的故障现象，又与救援人员了解情况，发现一个规律：行驶中自动熄火多是出现在下雨后，且是路过路上的积雨。VAS5052A查询故障存储器，每次都显示相同的故障码，00801（发动机转速传感器不可靠信号）。查询发动机电路图，转速传感器信号直接到发动机电脑控制单元，中间没有转接插头，测量发动机线束、汽修资源微信110603775转速传感器G28，都是正常。在更换了转速传感器G28，故障没有排除的情况下。拆检发动机线束，发现发动机线束塑料护壳与线束干涉，导致线束磨损，露出了铜丝，其中就有发动机转速传感器G28的线束。更换发动机线束,故障排除!

 
 
故障原因：

发动机线束塑料护壳与线束干涉，导致线束磨损，车辆行驶中，在过水路的时候，溅起的水珠渗入发动机磨损的线束部位，导致转速传感器线束与主供电线束短路，导致发动机接收的转速信号突然发生变化，发动机熄火。车辆停发一段时间，水珠蒸发后，车辆又恢复正常。 

 

故障排除： 

更换发动机线束。

张老师简介

简介：

    中汽同盟特邀讲师

张欢毕业于赣州工业学校汽车系，从事汽车维修工作7年。对汽车维修有着浓厚的兴趣，曾在众赢汽车服务中心、帝豪4s店工作，现担任中汽同盟旗下修理厂厂长职务，对汽车发动机电控和车身电控故障诊断，电脑维修与防盗维修有独特的诊断思路和方法！

 汽修女神

小明、怎么最近你的工资涨了这么多啊，每天还很轻松，我每天干的全是脏活累活，工资还不如你的一半。

学徒小明

嘿嘿、前段时间我进了大众4S店，技术总监推荐了一个“汽修技师联盟”的学习平台，店里的人每天都在那里学习。

    汽修女神

哇、那你能把这个平台推荐给我么？

学徒小明