这里离举世闻名的埃菲尔铁塔近在咫尺，我们从离这里下车登船，开始在塞纳河中的巡游。塞纳河的游船路线是从埃菲尔铁塔附近出发，往西岱岛航行，再前往圣路易斯岛环绕一圈返回，沿途既可以拜访巴黎的发祥地—西岱岛，又可以饱览两岸名胜古迹。
塞纳河（La
Seine）流经巴黎，是法国第二大河，源自法国东部向西流，流域地势平坦、水流缓慢，利于航行。 塞纳河上架着的桥，据说共有36座，每座桥的造型都有特点，游船首个穿过的这座桥戴毕利桥（Psserelle
Debiley），该桥建于1899年，两个桥墩落水，中间一大拱，高出桥面，两边各半拱，伏于桥面下。
游船穿过的第二座阿尔玛桥(Pont de L’alma)，是塞纳河上最“新”的桥，其设计非常简洁。而真正让它成名是原因是戴安娜王妃殒命在这里。
下一座荣军大桥(Pont des
Invalides)。四拱石桥，三个桥墩下水。每个桥墩上有一座人物雕像，或是头像，或是坐像。其中的“四臂勇士”显得勇猛威武。这里向右岸可以直通香榭丽舍大街，穿过该桥，左岸有一处与战争有关的建筑，那就是荣军院。这是承路易十四于1670年2月24日所下的旨令而兴建的。其用途就是用来安置军队中伤残军人。军事博物馆就在这里，拿破仑一世的墓也在这里。
这是塞纳河上最壮观最金碧辉煌的亚历山大三世桥。该桥建于１８９６至１９００年，是当年俄国沙皇尼古拉二世为了庆祝俄法结盟而送的礼物，大桥的名称也得自沙皇尼古拉二世的父亲亚力山大三世。俄法两国曾是世仇，拿破仑曾挥师攻打俄国，使莫斯科烈火屠城。百年后两国一笑泯恩仇。
这座桥是钢结构单孔拱桥，跨径长达107米，桥宽40米。桥梁南北两端的四个桥头柱上是腾空而起的金色飞马雕像，桥上的雕塑、饰品都是金色。
河岸上钢结构玻璃拱顶是1899年建成的大皇宫。
协和桥建于1791年，由巴黎路桥学校的奠基人贝豪奈设计。筑桥的一部分石料来自于拆毁的巴士底狱，使得“人民可以每日践踏旧日城堡”。1810年，拿破仑把战场上牺牲的将军们的雕像立在桥柱上。1828年，王权复辟后文武大臣们的雕像取代了将军和军人们。这些巨型白色大理石的雕像的重量使桥体不堪重负而出现安全隐患，1832年他们被移到凡尔赛城堡。随着历史的行进，该桥被赋予不同的名字。最后的协和的名字确定于1830年。1930-1932年在保留原有建筑风格的情况下协和桥面被拓宽。
远处协和广场上矗立的埃及方尖碑清晰可见。
协和桥的南岸的波旁宫，是座具有260多年历史的古典建筑。1789年以后，波旁宫差不多一直是法国最高立法机构的所在地。它被看作是法国法律的象征。1830年起用作国民议会。
建于1895年的利奥波德﹒塞达﹒桑戈尔行人桥（Passerelle
L’eopold-Sedar-senghor），它的造型独特，采用全钢骨架制造。该桥是单拱步行铁桥，桥分两层，上层是平桥，下层呈拱形。下层支撑着上层。桥的结构很特别，这种特别的结构使得她能够承载厚重的历史和丰富的艺术。
河岸边的这座宫殿式建筑就，就是举世闻名的艺术殿堂卢浮宫
它始建于12世纪末，当时是用作防御目的，后来经过一系列的扩建和修缮，逐渐成为一座金碧辉煌的王宫。从16世纪起，弗朗索瓦一世开始大规模的收藏各种艺术品，以后各代法国国王继承了这个传统，充实了卢浮宫的收藏。
接近卢浮宫的著名王室五孔桥梁——皇家桥，此桥因工程款项全部出自路易十三国王的腰包而得“皇家桥”之名，这座桥呈驴背形状，两侧的桥身均标有皇家徽记。
和皇家桥邻近的卡卢索尔桥（Pont du
Carrousel）。该桥建于1834年，重建于1930年，为三拱桥。
拿破仑于1804年下令兴建的艺术桥，它是专门连接桥北卢浮宫博物馆与桥南法兰西研究院的步行桥。桥东南处的大法院，曾关押过路易十六王后。此桥因邻近当年被称为“中央艺术博物馆”的卢浮宫而享有“艺术”之名。
桥身以金属材料主体建造，桥饰却全由木质制造，桥上种植有花木和供游人休息的长椅，享有塞纳河“河上花园”的美称。
过了卢浮宫，前面就是塞纳河上的西岱岛，法兰西民族的发祥地。公元前300年时，岛上居住着一个民族，名叫巴黎西族。巴黎市由此得名。公元508年，法兰克人科洛维定都巴黎，建立墨洛温王朝。从此，西岱岛就成为封建时代王权和宗教的中心。
塞纳河在此被该岛尖刀似的前端分为南宽北窄的两股河道。我们的游轮从南侧河道穿过了在塞纳河建桥史上堪称里程碑的新桥。这座南北跨越整个西岱岛的桥梁，桥长238米，桥宽28米，是塞纳河上最长的桥，共有12个桥拱。
其名虽叫新桥，实际却是最古老的桥。1578年由亨利三世奠基，工程因内战中断，直到1606年建成，此时已是亨利四世时代了。至今已有近400多年历史了，我们的游船先从新桥南半部桥拱下通过。
前面不远就是巴黎圣母院，旁边连接南岸的这一座建于1853年的单拱石桥，也是塞纳河上最短一座桥。
巴黎圣母院是一座哥特式风格基督教教堂，是古老巴黎的象征。是历史上最为辉煌的建筑之一。
在巴黎圣母院边上还有一座双倍桥。木头颜色非常特别醒目，和塞纳河上的桥显得格外与众不同，1515年，巴黎主宫医院的管理者为了方便病人，在塞纳河窄河道上建造一座桥。在最初建成的17世纪，毗邻的小桥格外的拥挤，附近居民们获得了使用该桥的授权。为了取得固定的通行权利每人要支付2个法币，一个人加一匹马为6个法币。这条通行税一直保留到了法国大革命时期，这座桥就以此而命名。
这里河道是塞纳河最窄的一段。
过西岱岛后，回望巴黎圣母院，非常典型的哥特式建筑。
游船继续航行过圣路易斯岛然后折返往塞纳河北段水道。这座通入圣路易岛的桥叫苏丽桥（pont de la
sully），它以圣路易岛东端岬角为中心向两方伸展，跨越圣路易岛。
该桥西南段较长，为三拱桥，东北段较短为单拱桥。该桥将亨利四世大街和圣-日尔曼大街连成一体。
玛丽桥为四拱桥，建于路易十三时代，1614年动工建造，然而直到21年后才建成。桥的名字来自于对建桥作出贡献的柯丽斯托夫﹒玛丽（Christophe
Marie）。
路易﹒菲利普桥（pont Louis
philippe）。该桥为三拱桥，连接右岸和圣路易岛。据介绍，1833年国王路易﹒菲利普为该桥奠基。1848年革命期间该桥被焚毁，1852年以“改革桥”的名字重建，1860年建成。共和国广场（place
de la
republique）就在桥的右岸。据说圣路易岛是房价最贵的富人区，穿过这座桥就意味着我们就离开富人区了。右边灰色钢铁桥梁，这座修建于1970年、联接起西岱岛和圣路易岛的铁桥被称为圣路易铁桥。
圣母桥，它是座精致的钢石结构桥梁，中间是单孔的钢铁桥梁、两端辅以石筑的两孔。连接着巴黎的两个中心：巴黎圣母院和市政厅。
巴黎市政厅，自从1357年至今，就一直位于这一位置。
圣米歇尔石桥，它通向南岸的圣米歇尔广场和城岛，毗邻圣礼拜堂和司法宫，得名于附近的圣米歇尔教堂。圣米歇尔桥建造于1857年，是巴黎桥中的元老之一。桥长62米，宽30米，是以砖石砌造的三拱桥，由17米宽的椭圆形石拱支撑，中间有3米厚的大桥墩连接。
装饰有“N”的圆形浮雕是第二帝国皇帝的手体，“N”代表着拿破仑。
西岱岛上古城堡。
从塞纳河北段水道回到新桥。
在新桥穿过西堤岛的位置，摆放着亨利四世骑马的雕像，在1618年竖立在此。过了新桥再次回到塞纳河主河道。
艺术桥的塞纳河左岸，桥南法兰西研究院。
游船往返回到埃菲尔铁塔脚下，但是没有停泊，而是继续前进。穿过了正对铁塔的勒拿桥。
班-哈凯姆桥（pont de
bir-hakeim），该桥所在处原有建于1878年的巴溪桥，为了迎接1889年巴黎世博会的需要开始改建成公路铁路两用桥，1949年为纪念1942年自由法国部队在利比亚沙漠取得的大捷而改名为班-哈凯姆桥。桥分两层，
桥身为绿颜色，下层为公路桥，公路桥上架起铁路桥。
