三亿五千万的摩托车? 兰博基尼、保时捷out了

摩托车这么风险，你为何爱骑它？关于很多喜爱骑旅，或许是常常兜风的小伙伴来说，必定被好多人问过这个疑问。正本摩托车不仅仅是速度和力气，还有耳边的风呼呼吹过期那种自在的感受。

在一望无际的路上，放空一下。看到那些奢华的摩托车简直是走不动路···

事实上，一辆好的摩托车，乃至要比一辆轿车更奢华。最贵的摩托 Limited Edition Fighter，卖到了三亿五千万。

最快的摩托车道奇战斧，速度达到了 676km/h。高铁也即是他的一半左右！

不过最有价值的摩托车，并不是最快的，更不是最贵的。近来苏富比拍卖的国际上最有价值的摩托车，今天极果君今带我们看一下。除了贵，他们自身也是十分有意义的！

摩托车界的劳斯莱斯

Brough Superior 是上世纪最受英国贵族喜爱的高端摩托车品牌，每一辆摩托车都是纯手艺创造。在进行制品拼装前，各零部件会先进行试装检查精度，然后拆解进行电镀或许上漆。

拼装完成后，再通过试骑检查才能够出厂，否则将返工再造直到通过停止。每辆车也是依据客户订单请求进行的，能够说都是私家订制了！

1928 Brough Superior SS100 'Moby Dick'

1924 年发布的这款 SS100 摩托车，在后因由乔治·布罗和 JAP 调整引擎速度达到了 185km/h。其时的跑车也不过 100km/h，能够说是十分马上。

这辆车被 Motor Cycling 杂志起绰号为“白鲸”，并且评为“国际上最快的私家机器”。

尽管只存在了 21 年，但是在这短短的时间里就取得了摩托车中的劳斯莱斯的称谓。这辆车预估价格在50 万-70 万欧元之间，约383 万-536 万元人民币。

Brough Superior SS100 750 'Baby Pendine”

2013 年复出的这款被称为“Baby Pendine”的摩托车，把同类产品秒成渣。通过美国摩托车协会(AMA)和国际联邦摩托车协会(FIM)认证，维持着 2013 年好几项国际纪录。

正本预估价格10 万 -15 万欧元，约76 万- 115 万人民币。但实际上 55000 欧元，42 万元人民币就被拍走了。

此外，Brough Superior 旗下还有1938 Brough Superior SS80 De Luxe。117000 欧元，90 万元人民币被拍走。

1933 Brough Superior SS80 De Luxe，价格10 万欧元。76 万元人民币被拍走！

让本田都退赛的摩托车

奥古斯塔 500 racing triple ，成立于 1945 年意大利米兰的奥古斯塔。在1958 年至 1974 年间接连十七届取得 500GP 冠军，像本田那样强的都只能望尘莫及而退赛。共取得 75 次的国际制作商大赛冠军和270 次 GP 冠军，能够说是横行赛车界了~

500GP 竞赛

而奥古斯塔旗下有各种神话等级的车手，这其中就包含7 连冠车手 Giacomo Agostini。

不过这次拍卖的并不是奥古斯塔的原车，而是意大利 HTR 公司按照原图纸完美复刻的这一车型。不过当冠军Agostini 看到后都订货了一辆，拍卖的摩托车恰是冠军订货的那个！

预估价格在 20 万-25 万欧元，153万 -192 万元人民币。

1968 奥古斯塔 861 Magni

车的原型是奥古斯塔 600cc 的四缸机，是奥古斯塔的自创创造！不过觉得本来的发动机吸引力不行，就改进到了 861cc 引擎。

车子以111192 欧元，约85 万元人民币被拍走。

1974 奥古斯塔 750 S

这辆车由Gianfranco Bonera 所具有。在它诞生的榜首年中 ，Bonera 就在国际 500cc 的锦标赛中

得了第二名。这款车以101790 欧元，78 万元人民币被拍走。

神话期间的终究一辆赛车，1957 Gilera 500 4缸

Gilera 赛车主宰了国际摩托车赛车的榜首个十年，赢得了 1952-1955 年简直一切国际竞赛的榜首名。不过在1957 年退出神坛···

作为掌控十年赛车竞赛的终究版别，这辆车在其时是最受期待的赛车之一。并且这个车型只要 15 辆是原厂组成，所以说就显得更贵了一些。预估价格是 38 万 - 45 万欧元，291 万元 - 345 万元人民币。

宝马旧车重翻：1954 BMW RS 54

尽管宝马摩托比轿车要早，不过一开始的宝马叫做 BFW。巴伐利亚飞机制作厂，首要出产飞机的发动机。

发展前景并不好的 BFW，重组后并更名为 BMW。但是转型做摩托车的宝马并不顺畅，买下希利奥士的摩托车制作权以后，居然还差点被拖垮。

直到1923 年由弗利兹规划制作的 R32 面世，刹那间就颤动欧洲，为宝马转型奠定了根底。

BMW R32，这辆RS54 作为 1954 年 BMW 制作的，24 辆摩托车中的一个。在80 时代中期进行了重配，进行改造的车手 Walter Zeller 和 Georg Meier，也取得了旅行杯的奖项。

1998 年 Kees Koster 为留念 500-cc 的冠军，在宝马的 Rennsport 中骑乘了这辆摩托车，然后增加了这辆车的价值。以143325 欧元（约110 万元人民币）被拍走。

仅有正版 Egli-Vincent（文森特）改装 ：1968 Egli-Vincent 1330 Café Racer by Godet

Vincent 文森特改装能够说是一代传奇，很多EGLI-Vincents 仅仅 Fritz Egli 创造的复制品。但只要一个车厂被同意运用 Egli 的姓名，那即是法国的 Patrick Godet。

60 时代Fritz Egli 把难以置信的强壮引擎，彻底手艺的装在管状车架上

让EGLI-Vincents 称为最有竞争力的赛车，然后被 Godet 的引擎信服。Fritz Egli 颁发 Patrick Godet，运用自个姓名EGLi 的权限。这辆车以 78975 欧元，约61 万元人民币被拍走。