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汽车是由多达一两万个零部件组成，结构复杂、零部件又多，用久了难免会出现这样那样的“小毛病”。其实，汽车“不良症状”也并非特指汽车真的“病了”，有些是假故障，像我们有时侯在关闭车窗开空调时，汽车突然抖动起来，这时就不一定真属于故障，很可能是因为发动机瞬间功率不足导致的抖动；汽车还有些故障现象属于“亚健康”，像发动机各处的积碳导致的问题；当然，还有一些并不妨碍平常用车的一些小毛病，有些小毛病可以不急待解决，但有些不行，毛病虽小，但长时间不管不问，很可能出现大问题。 一、磕去一小点儿车漆 俗话说，常在河边中，哪能不湿鞋。我们常常在车水马龙中行车，很难保证不会刮刮碰碰。汽车一刮碰，车漆就会掉。有时候，掉了一点不仔细看发现不了，我们也懒着处理。但时间久了，露出的钢板在没有车漆的保护下，暴露在空气中很容易生锈，如果不管不问，锈迹会越来越大，很容易造成锈穿而损坏车体。遇到这种问题应尽快处理，如果短时间内没办法喷漆，可以用补漆笔、透明指甲油，甚至哪怕是用牙膏应应急也行，涂抹损伤部位，完全覆盖下只要隔绝空气，干燥之后，可以暂时保护车身不再锈蚀。当然，小编还是建议去重新喷漆最好。当然，像保险杠这样锈不了的塑料件，可以不必“紧迫”处理。 二、防冻液渗漏 如果突然有一天，发现爱车防冻液有莫名减少的迹象，千万不要仅仅只补充防冻液那样简单，在补充防冻液之前要查查发动机有无防冻液渗漏现象。防冻液渗漏的漏点并不是很容易找，一般水箱处或管路接口处渗漏的可能性大些，检查防冻液漏点有专用的车辆漏水加压检测仪来检查。防冻液无论渗漏的轻微与否，都应引起足够重视。漏液一但加重，发动机容易“开锅”，尤其是天热的夏季，“开锅”会导致发动机过热而损坏发动机，那真就得不偿失了。一经发现防冻液有渗漏现象，应立即检修。 三、发动机“哒哒”响声加重 在冷车启动时，发动机有明显的“哒哒”响声大多属于正常现象。由于在冷车启动时，机油还没有充分润滑发动机，发动机气门挺杆与凸轮轴摩擦发出来的声音自然会响一些，车热好了之后声音也就会降下来；如果汽车热车之后，仍然有明显的哒哒响声，甚至声音还更大，那么问题肯定来了，此时不可以不管不问，放任爱车继续这样。遇到这种现象，车主们一定要重视起来，因为造成发动机这种现象，很可能是机油脏了或变质，还有可能是所加的机油品质有问题（也就是加了劣质机油），不好的机油会造成气门挺杆磨损而发出异响，这种情况换了机油，问题就会消失；一般机油有问题一定不能拖，发动机磨损严重了，故障也就来了。 四、轮胎鼓包 造成轮胎鼓包有多种原因，像轮胎质量问题、过坑洼或凸起时碰撞导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形等都会导致轮胎鼓包；此外，常走恶劣路况、意外撞击、马路牙子剐蹭等都会造成轮胎鼓包。轮胎鼓包说明已经伤到轮胎内帘子布，胎侧出现鼓包，再不管不问，随时都有爆胎的风险，安全无小事，此时应立即更换，杜绝安全隐患。 五、刹车跑偏 其实，刹车跑偏，不少车主都遇到过。造成刹车跑偏的原因也有很多，无论哪种原因，都应该重视起来，因为刹车一但跑偏会有很大的安全隐患。引起刹车跑偏的原因非常多，像：1、两侧胎压不一样或两侧花纹不一样（还有可能两侧轮胎规格不一样或磨损不同步），导致制动摩擦效果不一样；2、左右两侧刹车片因规格不同或一侧故障导致摩擦效果不同；3、两侧刹车盘制动效果差异（因刹车盘粗糙度不同引起）；4、刹车分泵故障或漏油，其他制动系统故障；5、制动系统内进入空气；6、底盘悬架系统的避震器、弹簧、各球头、连杆等故障；7、四轮定位参数值不对等，刹车跑偏因为和行车安全息息相关，万万不可不管不问。 六、方向盘抖动 虽然共振也会导致方向盘抖动，一般汽车达到某一速度区间，发动机开始共振，这样的问题一般找出共振源，问题不大，因为共振并不会使方向盘一直抖动。如果方向盘一直在抖动，甚至在怠速和行驶中都在抖，这时就不要不管不问了。导致方向盘抖动的原因同样很多，最常见的像积碳，发动机有多处部位容易积碳（像节气门、喷油嘴、进气门背部等处）；还有可能是底盘故障，如拉杆球头松旷或接头处胶套脱落、连杆变形、轮胎变形失圆等等。方向盘抖动和发动机性能或行车安全都有关联，一定要引起重视。 |
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