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空气的温度持续在升高 地上的焦油已经开始冒烟 如果没有空调 车内分分钟高达40℃ 你是选择热死呢，还是热死呢？ 那么，汽车空调怎样开才最合理 下面的小tips要收好 ??? 1 汽车空调风量调大， 一定是有哪个零件“更卖力”工作，油耗自然会升高！ 似乎很有道理......？？？ 但是，汽车空调的制冷系统和出风系统是两套不同的系统，空调风量的大小是由鼓风机的转速大小决定的，而鼓风机的功率跟油耗并没有直接关系。 也就是说，你在自己的爱车里不管空调的风量调多大或者多小，油耗都固定的那样，不增不减，所以想开多大你就放心地开多大 ^_^。 2 家用空调，开的温度越低，耗电越高 汽车空调温度调低，油耗当然会升高啊！ 似乎很有道理....？？？ 但是，说到这个问题，那还得分情况说明，得看你这爱车的空调是定频空调还是变频空调。 简单地说，定频空调就是你爱车的压缩机一启动，它的功率就是固定的，所以不管你的温度怎么调，它的输出功率就是固定的那个数值，因此油耗是不会变的。 （定频空调开关，一般只有A/C键） 也就是说，如果你爱车的空调是定频空调，那么不管你温度调高还是调低，油耗都是固定的，是不受影响的（除非你不开空调才能省点儿油）。 变频空调就不一样了，压缩机的功率是根据你调的温度来改变的，你温度调得越低，压缩机的功率就越大，相应的油耗就越大。 （变频空调大多有AUTO标志，可以调节空调温度的高低） 也就是说，如果你爱车的空调是变频空调，那么你把温度调得越低，油耗就越高，温度越高，相应的油耗就越低。 空调怎么开才会省油呢？ 总结一下，空调风量跟油耗没关系，你想开多大就开多大，如果是定频空调，温度高低跟油耗没关系，你想调多低就多低，如果是变频空调，温度越低油耗越高。 不论是定频空调也好，还是变频空调也罢，真到了夏天天热必须开空调的时候，调个舒服的温度就好，该花的钱还是得花，这车都舍得买了，难道会为了省点油费而搞得自己开车都不舒服吗？ 3 在用汽车空调时，是温度低点风量小好，还是温度高点风量大点好呢？ 该怎么设定温度和风量，才能获得更好的降温效果？ 传统手动空调（大多为定频空调） 传统的汽车空调很简单，只有制冷程度和风量大小两挡。一般来说，刚进到“蒸桑拿”似的车里时，先把温度调低，风量适中，快速降低车内温度。等到温度适宜之后，可以采取两种做法保持车厢恒定温度。 ① 将温度继续保持很低，但风量调小，这样的好处是出风舒缓，噪音小，手、脸也不会被直吹，感觉比较舒服。坏处则是风量小，送风不到位，车厢内制冷容易不均，需要很频繁的调节。 ② 把温度向上调，保持一定的吹风量。这样做会导致出风量较大，未必每个人都喜欢。但由于有一定的出风量，车内换气效果会较好，温度会比第一种均匀些。 自动空调 在“AUTO”模式下，空调会自动运作，将车内温度保持在设定值范围内。有些车改变风量，有些改变制冷程度，两者都可以实现保持温度的效果。而且车主不用管，空调自己调节就行。 近年还流行变频压缩机，可以更精密地调节制冷量变化，自动恒温的效能更好，也更节能。对于较长时间（超过半小时）的驾驶旅途，建议用“AUTO”功能，这样省的一直摆弄，避免分神。 |
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