市内道路：建成环线+射线快速路网
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大天津又要干大事了！  播放GIF今天，天津市政府网站发布 《天津市人民政府办公厅关于贯彻落实“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的实施意见》  这意味着 天津交通未来五年将有大发展！ 到底有哪些交通规划呢？ 快来get“福利”！ 播放GIF基本实现京津保唐1小时交通圈， 京津冀主要城市1至2小时交通圈， 到2020年，铁路总里程1500公里。 其中，高速铁路与城际铁路里程达到460公里。 建成跨界通道顺畅衔接、高等级公路广域覆盖的公路网， 到2020年，公路总里程达到17500公里。  围绕京津冀“四纵四横一环”运输通道，重点建设高效密集的客运铁路网，完善货运铁路布局，优化区域铁路运输组织，积极疏解北京铁路枢纽压力，承接北京非首都功能疏解。 到“十三五”末，形成“两轴+十字”客运铁路布局和“内客外货、北进北出、南进南出”货运铁路布局，天津铁路枢纽地位明显提升。  具体项目 ●建设京滨城际铁路、京唐城际铁路、京津城际铁路机场延伸线； 京滨城际铁路 据了解，该线路自规划的北京至唐山铁路宝坻南站引出，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，终至既有天津至秦皇岛高速铁路滨海站。记者了解到，正线长约97.8公里。全线设宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海5座车站，将无缝连接高铁及机场。  京唐城际铁路 京唐城际铁路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里。全线设8座车站。 ●加快推进京沪高铁第二通道项目前期工作，争取早日具备开工条件； “京沪高铁第二通道”，又称京沪东线。是近几年社会公众关注的一个热点。它被认为是现在京沪铁路的一个有效补充，并且具有极强的经济效益、社会效益以及国防效益。  ●开展天津至承德、雄安新区等城际铁路规划前期研究； 日前，天津市副市长赵海山在论坛上透露：“从雄安新区到天津要建一条新的高铁，一直到滨海新区，半个小时一百公里，非常便捷。”  《天津铁路规划示意图》显示，雄安新区在铁路规划建设方面或将有下述六项动作： 1、新建“雄安站”、“雄安东”两站。 ●编制实施天津市市域（郊）铁路网规划。研究利用既有铁路资源与新建相结合，开行中心城区至外围区市郊列车。完善市郊铁路沿线站点功能，积极推动高速铁路、市郊铁路、城市轨道“三网融合”。 到2020年，轨道交通联网运营里程达到375公里，编制新一轮轨道交通建设规划。 播放GIF具体项目 中心城区建成轨道交通4、5、6、10号线以及1号线东延线，加快建设7、8、11号线。滨海新区实现B1线和市域Z2、Z4线滨海新区核心区内通车。 
 天津地铁1号线东延伸线全长15.8公里，共设车站11座，车辆段1座，终点站为双桥河站，计划2018年开通。 地铁4号线：南段东南角站至新兴村站预计2019年底通车，北段东南角站至北辰小街站计划于2020年开通。 根据规划，地铁4号线南段起自南开区东南角站，止于东丽区新兴村站，线路全长19.4公里，均为地下线，设车站14座。目前，南段工程已经进入开工阶段。其中东南角站、多伦道站、大沽北路站以及曲阜道站位于和平区范围内。除了南段外，地铁4号线北段车站也基本确定。根据规划，地铁4号线北段工程包括北辰段和红桥段，全长21.8公里，设19座车站。其中北辰段线路起点位于双街镇小街村，线路沿京津路敷设，至永定新河后进入外环路内，南至中环线勤俭桥，全长约16公里，共设站12座。 地铁10号线：预计2019年开通 地铁10号线一期工程线路范围自西青区梨园头站至河东区屿东城站，正线全长21.181公里，共设21 座车站，均为地下站。线路位于中心城区外围，沿线经过北部新区、卫国道地区、张贵庄、天钢柳林、解放南路、梅江等重点地区。 地铁6号线二期、地铁8号线、地铁11号线预计2017年内开工建设 地铁6号线 天津地铁6号线计划分为两期实施建设。其中地铁6号线一期南段为水上东路至梅林路，计划年底实施试运行。地铁6号线二期为梅林路站至双港，全长约4公里，包括3个车站，目前此项工程已列入我市2017年重点基础设施建设项目，计划年内开工建设。 地铁8号线 根据目前的规划，地铁8号线一期工程西起南开区绿水园资阳路站，南至津南区咸水沽站，是中心城区南部骨干线。沿线经南开、和平、河西、津南四个区，服务天拖居住区、鞍山西道科贸街、五大道风情区、下瓦房商圈、解放南路沿线居住区、双港新家园居住区及海河教育园天南大校区等地区。一期线路全长约33公里，设站27座，均为地下线。南端设双港（海河教育园，南开大学南侧预留地块）车辆段一座。 地铁11号线 地铁11号线一期工程西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园站，东至东丽区津塘二线与六经路交口的六经路站，途经复康路、吴家窑大街、友谊路、规划谊黄道、澧水道、内江路、东江道、学苑北路、环宇道、津塘二线，正线全长22.6公里，共设车站21座，均为地下站。 市内道路：建成环线+射线快速路网 具体项目 改造外环线与外围干线公路交叉节点，缓解出入城衔接路段拥堵。加快快速环线与外环线之间主干路网建设。 滨海新区形成泰达大街—西中环—南中环—海滨大道组成的快速环线。 实施次支路网加密工程，完善片区微循环，构筑级配合理道路网系统。加快打通建成区既有“断头路”，完善地铁站点周边衔接道路建设，对学校、医院和居住区周边道路卡口进行改造。 到“十三五”末，建设“八横六纵”高速公路网和跨界通道顺畅衔接，高等级公路广域覆盖，普通公路通达度深、惠及面广的公路网络，基本建成服务品质一流的现代公路交通体系。 具体项目 ●推进京津冀公路交通一体化建设。强化对外辐射路网建设，建设津石高速天津段、唐廊高速天津段；实施G336国道提级改造，形成天津通往石家庄及西部腹地便捷通道。加快京津冀互联互通路网建设，提级改造津围北二线、滨玉、梅丰、喜邦公路等，实现普通国省道省际接口路同标准对接。 ●完善“八横六纵”高速公路网。继续加快在建高速公路建设，建成宁静高速公路，形成贯通海河南北的快捷通道，与京沪高速公路、荣乌高速公路等共同构成天津高速环线；建成滨海新区绕城高速，完善天津港集疏运快速通道。加大普通国道改造力度，实施外环线国道功能外迁工程。 ●重点建设港静、宝武、津宝公路等，提高公路通达深度和覆盖广度，实现各乡镇、工业园等通二级及以上公路，大力推进外围区城镇化路网建设。 ●加大区内公路建设力度，大力提升区级公路等级；加大相邻区之间“最后一公里”乡村道路改造力度；实施乡村公路窄路加宽工程。 未来，天津交通更方便 赶紧扩散出去吧~ 播放GIF
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