|
随着人民物质生活水平的不断提高，人们的购买力在逐渐增强。越来越多的中型车在街上游走，同时大家对油耗也愈发 关注。毕竟大家的钱也不是天上掉下来，都是辛辛苦苦挣回来，每一块咬开都有血有汗。 前面已经跟大家说过很多合资与自主车型的油耗，今天就把剩下的合资中型车也讲了。往上的车型由于受众太窄，就不再展开说了。 一汽-大众-迈腾 指导价：18.99-31.69万 1.4T迈腾的油耗表现确实让人眼前一亮，可惜喝的居然是95号汽油，算下来也没有便宜太多。1750转才爆发最大扭矩，令整车的低扭表现一般，但能有效提升一定的燃油经济性。 广汽本田-雅阁 指导价：16.98-27.98万 从实际表现来看，雅阁混动的综合油耗比凯美瑞双擎还要低，这点确实很好。2.0L和2.4L车型的油耗表现相差不大，毕竟两者都是用CVT变速箱，能保证在各速度下获得理想转速。 东风日产-天籁 指导价：17.58-29.88万 天籁的油耗要比雅阁稍高，但是看在它的座椅像移动沙发那么舒服，当然是选择原谅它啦。日常驾驶时，天籁的整体调校偏软，对于路面细碎震动的过滤也很到位，配合移动沙发的缓冲作用，简直是不能再舒服。 广汽丰田-凯美瑞 指导价：18.78-32.98万 无论是从质量稳定性，还是油耗来看，凯美瑞的表现一直都是很稳定。虽然凯美瑞双擎的油耗要比雅阁混动高一点，但双擎的汽油机是2.5L而雅阁只是2.0L而已，这也是造成这点油耗差距的重要原因。 长安福特-蒙迪欧 指导价：17.98-31.98万 蒙迪欧的油耗确实高，但动力也确实强。即便是1.5T车型，在上到高速以后的再加速能力依旧很强。至于2.0T车型的底气更是毋庸置疑，换挡虽然没有双离合快，但也是相当平顺，整个输出相当稳。 而如果你不想这么高油耗的话，蒙迪欧并不输丰田本田，它也有2.0L的HEV混合动力车型，官方百公里油耗为4.2L，至于车主真实油耗则因样本数不足还不太能确定，虎哥斗胆猜测6-7L吧。 上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL 指导价：17.99-26.99万 通过一系列轻量化操作，迈锐宝XL早已摆脱了油老虎的帽子。再加上小排量涡轮机子和双离合变速箱的高效表现，能刷到7.85L/100km的油耗，并不令人惊讶。反观AT变速箱的表现由于液力变矩器损失了一定动力，所以不及双离合效率高。 迈锐宝XL也有混合动力车型，搭载1.8L自然吸气发动机和混合动力系统，官方百公里油耗为4.3L，实际油耗方面因样本不足未能给出，但大同小异吧。 一汽马自达-阿特兹 指导价：17.58-23.58万 阿特兹就三个优点——帅气、省油和好开。其中省油的原因是发动机用上了阿特金森循坏，能显著提升低转速时的燃烧效率；同时，阿特兹的6AT变速箱中的液力变矩器也有更广的锁止范围，提升传动效率。这两个因素可以说是创驰蓝天技术的核心，也是阿特兹省油的秘诀。 总结 现在的中型车已经越来越注重对整车轻量化的研究，油耗表现也更为合理。以前的那套“日本车车轻不安全”早已过时，现在不少德系和美系车都比日系车更轻。因此，在保证整车强度的情况下降低车重，还是可以显著提升油耗表现的。 |
|
|
