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变速箱,连杆,转子发动机,轴承到底是怎么工作的?

 xfshok 2017-06-15

变速箱,连杆,转子发动机,轴承到底是怎么工作的?

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机械就是这么神奇,有时候,我们知道怎么用,但是对他们的原理却很少去研究

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齿轮变速箱

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螺旋桨与发动机

看到了没?机械就是这么神奇,原来螺旋桨和机枪是配合工作的,以前也一直在困惑,为什么机枪发射的时候,不会打到螺旋桨,你有没有想过这个问题呢?

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缠绕结构

有些机械需要其构件周期地运动和停歇。能够将原动件的连续转动转变为从动件周期性运动和停歇的机构,称为间歇运动机构。比如下面这两张图,你在想想生活中有哪些运用间歇运动机构呢?

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间歇步进

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间歇步进

轴承,我们见过很多!

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient),并保证其回转精度(accuracy)。

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滚动轴承

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直线轴承

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滑块联轴器

连杆机构的运用其实也很常见,那么你知道他们主要是用来实现什么功能吗?

连杆机构用于实现已知运动规律和已知轨迹

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连杆

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连杆

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凸轮连杆机构

与往复式发动机相比,转子发动机取消了无用的直线运动,因而同样功率的转子发动机尺寸较小,重量较轻,而且振动和噪声较低,具有较大优势。

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转子发动机

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转子发动机

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起重机



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