本文你可以获得什么? 作为硬件工程师,我跟多数人一样也喜欢研究电子消费品,比如手机平板,电脑,研究他们背后的技术,探究他们用到的芯片,学习他们的电路模块以及layout,取人之长,补己之短,通过对其他公司设计的学习,也是提高自身水平的重要方法。同时,通过对行业新技术的整理分析,也可以对行业有更深刻的认识。近两年共享单车接过了前几年滴滴快滴的共享棒,火了起来,我花了一些时间来整理研究共享单车硬件的核心技术,以及对他们技术的更迭进行整理,贴出来。 共享单车从去年开始爆发式增长,现在火热依旧,从上图可以看出现在共享单车种类之繁多。从整个共享单车行业的增速来看,共享单车已然成为当下最热的风口。大家是否有没有想过,为什么共享单车会如此火爆?仔细思考会发现,共享单车实际上是物联网IOT发展的一个产品,共享单车的火爆背后,说明物联网技术发展的逐步完善成熟。 1. 小黄车OFO的进化史—从机械锁开始 2. 摩拜—从定位技术谈起 定位技术是物联网最基本的技术,摩拜单车实际上是物联网性质的智能锁,其车锁包括中心控制单元、GPS定位模块、无线移动通信模块2G、机电锁车装置、电池、动能发电模块、充电管理模块、车载加速度计等,中心控制单元通过无线移动通信模块与后台管理系统进行连接,把从GPS模块获取的位置信息发送给后台控制系统,后台系统标识成功后通过通信模块向中心控制单元发送解锁指令,接收到后台发送的机电锁车装置开、关锁的状态信息后开启机械锁的控制插销开锁成功,当用户使用完成锁车时,会触发电子控制模块的锁车控制开关,然后中央控制器通过无线移动通信模块通知后台管理系统锁车,后台确认成功后结束计费。 以下是查到的具体芯片信息:SIMCOM 800L的模块,ST的主控单片机,Ublox的7020单GPS芯片,自己做的模块,TI的BQ25895充电芯片,最高支持5A快充。 由于设计复杂,很多的引线需要走在立管里面和轴的下面,组装成本很高。貌似因为有发电装置的原因,部分车并不好骑行,这个跟小黄车问题是一样的。早期很多人抱怨过膜拜的开锁速度比较慢,甚至有时超时失败,那是因为智能锁模块走的是2G网络 + 物联网方案,当用2G的PS域,由于2G容量有限,当CS连接满负荷的情况,就会牺牲掉PS的业务,而中国移动的4G手机通话就是回落到2G,所以很可能造成PS业务拥堵,还有一点,网络连接功耗很大,据推算可以占到整个锁功耗的7成以上,所以也是现在主推蓝牙开锁方案。 3. 小鸣单车及其他—论蓝牙技术的重要性 小鸣不专业研发智能锁,买了深圳一家公司的蓝牙锁,单纯蓝牙,无网络,无GPS定位。并且由于蓝牙锁的功耗理论上很低,理论上不用充电,所以没有发电装置。这是目前在大规模运营的唯一一个传统自行车玩家。由于走蓝牙,功耗很低,理论上2年不用充电(根据电池容量和使用情况),所以采用了一次性不可充电的锂亚电池,3200mAh。 附件: |
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