爱车开了几十万公里不出毛病的秘诀总结出来就这几条

最近有一辆8年没有换过轮胎的车，在高速上行驶时突然左前轮爆胎，导致汽车撞上了护栏，幸好没有人员伤亡。有的车开了几万公里就出现各种疑难杂症，但也有不少人开了几十万公里，车基本没什么毛病。说到这里我要提醒大家，有车虽然方便，但是大家必须懂得如何维护自己的车，在什么时间该做什么保养，更换什么零件。这样才能做到万无一失。

这些重要零件要按下列时间更换

1、轮胎：一般5年或以1.6mm的磨损极限为准，如果有因为磕碰或其他原因导致轮胎掉块，或者胎壁损坏就得更换了，以免发生意外。

2、刹车片/刹车盘：一般高端车会有报警提示更换刹车片，如果没有该功能，建议您每次保养的时候让维修师傅帮您检查。一般刹车片的磨损极限是2mm（前后刹车片一样），磨损到剩余2mm左右的时候建议大家更换，否则会导致刹车距离变长，严重的可能会刹不住车。

 

3、发动机外围皮带：大部分车都会有外围皮带，无论您的爱车有几根外围皮带都以6万公里或4年为期限及时更换，在更换皮带的同时应该一起换掉皮带导向轮以及张紧轮。

4、正时皮带和水泵：正时皮带和水泵更换周期为6万公里，一般更换正时皮带是需要同时更换张紧器导向轮及水泵。。

5、电瓶： 正常情况下使用寿命为3-4年，在日常行驶中要注意使用方法，不要长时间不启动车辆使用车内用电设备。

 

6、火花塞：一般歧管喷射的发动机6万公里左右更换一次原厂火花塞，如果不是原厂的可能使用不到6万公里就会有问题

7、点火线圈：更换周期为6万公里，不及时更换可能会使车辆行驶无力、抖动、费油、严重的将无法行驶或着车。

各种油液的正确更换周期

8、防冻液：2年或者冰点低于-25度时更换，如果不及时更换车辆可能会水温高，冬天可能会冻坏车辆上的配件或造成车辆无法启动行驶。

9、刹车油：6万公里或两年更换一次，如果长时间不进行更换，刹车油随里面的含水量越多可能会造成刹车失灵，后果非常严重，相信大家也能明白。

10、助力油：更换周期为6万公里或两年，长时间使用可能造成车辆的转向系统磨损、漏油、异响，严重时会导致转向发卡或者方向摆动，也不可轻视。

 

11、机油机滤：一般来说，涡轮增压发动机每5000公里左右更换一次，不带T的发动机每7500公里更换一次。

12、变速箱油：无论自动或者手动变速箱建议6万公里或2年更换一次油，长时间不更换可能会造成变速箱换挡有顿挫感或者起步车抖动。

各种滤芯的更换频率

13、空气滤芯：每1.5万公里更换1-2次更换机油机滤时更换一次，长时间不更换车辆会有费油现象或者行驶无力，严重的可能会不好启动。

14、空调滤芯：每2-3万公里更换一次或者根据你自己驾驶的路况空气质量来缩短更换周期。

 

15、汽油滤芯：一般更换周期为4-6万公里或两年，长时间不更换车辆可能会行驶无力、加不上油、严重时无法着车。

总结  

今天就说到这里，总结一句话：车跟人一样，你对它好，它就对您好。有些问题是千万不能轻视的。请大家千万不要忽视这些问题。