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今年5月，我国汽车产量比上月略有下降，销量小幅增长;与上年同期相比，产量微增，销量略降。5月，基本型乘用车(轿车)产销83.64万辆和83.87万辆，产量环比下降1.58%，销量增长0.10%，同比下降6.89%和9.27%。在具体车型上大众朗逸保持第一不变，日产轩逸和英朗取得了二，三位。 第一名:上汽大众朗逸 新车指导价:10.99-15.99万 5月销量:37602辆  朗逸这款专为中国打造的车型无疑是非常符合中国人口味，众望所归5月份拿下销量冠军，截止5月朗逸的累积销量已经达到196911辆，遥遥领先其他车型，下个月他还能续写传奇吗，我们拭目以待。 第二名:东风日产轩逸 新车指导价:9.98-15.90万 5月销量:32462辆  一向以舒适主打的东风日产轩逸本月依旧保持第二，作为一款成熟车型一直保持着稳定的品质和不小的优惠是他持续保持热度的必胜法宝。 第三名:上汽通用全新英朗 新车指导价:10.99-15.99万 5月销量:30560辆  拥有同级中较为出色的颜值，年轻充满活力。这使得全新英朗成为年轻人的首选。全新英朗始终保持在前三，它的时尚运动外观，丰富的配置是他的亮点。 第四名:一汽丰田卡罗拉 新车指导价:10.78-17.58万 5月销量:28248辆  不一定都是最好的，但是一定是最均衡的。卡罗拉一直都不是个赶潮流的车，从技术上来说，它并没有的有可圈可点的地方。但是卡罗拉都是以质量打动人心，路上10-15年车龄的车不在少数，卡罗拉用品质拿下本月第四。 第五名:一汽大众捷达 新车指导价:7.99-13.49万 5月销量:24084辆  实惠，难用，维修保养便宜有情怀，是捷达一直在老百姓心目中的形象，，在国内有着20多年的历史，累计销量超过350万。也许你会说现在的捷达可不是以前的捷达，它太老、换汤不换药，但这么多年积累下来的口碑外加大众这个“金字招牌”也让它一直不愁卖，真可谓“新三年，旧三年，缝缝补补又三年。 第六名:一汽大众迈腾 新车指导价:18.99-31.69万 5月销量:20659辆  迈腾一直是中级商务行政座驾的标杆，在凯美瑞雅阁等其他对手车型老旧改款乏力后，迈腾成为了中级轿车的领袖，加之全新换代之后相比对手的优势进一步加大，相信迈腾会有看更好的表现。 第七名:一汽大众速腾 新车指导价:13.18-21.88万 5月销量:19798辆  在国人心中德国车始终是品质的代名词。车身重，钢板厚，深深刻在中国老百姓的心目中，即使在并没有车身更重，钢板更厚的情况下，中国老百姓依然会选德国坦克。速腾作为大众A级车主力，销量稳居第七。 第八名:福特福睿斯 新车指导价9.68-12.23万 5月销量:18718辆  专为中国打造这是各个厂家屡试不爽的牌。前有朗逸后有福睿斯，符合中国人喜好，便宜，体面，空间大的车大都会表现不错，素有小蒙迪欧之称的福睿斯，本月表现尚可。 第九名:上汽大众桑塔纳 新车指导价:8.49-13.89万 5月销量:18574辆  作为捷达的姐妹车型，拥有一样的车身尺寸，几乎一样的轴距。相比之下桑塔纳价格会略微更高，但换来的是更丰富配置，这也和捷达形成高低搭配，丰富了产品线。桑塔纳老朋友，本月第八。 第十名:吉利帝豪 新车指导价:6.98-10.08万 5月销量:14211辆  排名最高前的自主品牌。价格和配置自主品牌的优势吉利帝豪也不例外，搭载了全新的车载系统G-Netlink 3.0A吉利智能车载系统，包含8英寸中控屏、触控操作面板、4G车载通讯、导航、智能语音交互、百度Carlife、苹果Carplay、蓝牙、在线音乐/网络电台、收音机、无线上网功能等，且相比向上版还增加了4G车载通讯、智能语音交互、在线音乐/网络电台等功能，这足以打动消费者。 接下来的6、7、8月是车市传统意义上的淡季， 由于大家传统的消费习惯， 这种情况下多数消费者选择观望， 但是当别人都在选择观望的时候选择买车， 这样的做法值得提倡。 在淡季各车型纷纷加大优惠力度， 就是想吸引消费者在淡季果断购车， 淡季是各大经销商比拼实力的最好时机。 好比 “反季购物”， 能享受到平时难得的优惠。至于下月汽车行业业绩到底如何我们期待市场给出答案。 |
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