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自从厦门的“海景地铁”曝光后 小伙伴们都盼望着 啥时能真的登上地铁瞧一瞧！  今天有市民现场参观地铁站 地铁离我们更近了！ 岩内站是厦门地铁1号线的样板车站 今天下午的“车站开放日” 30多名市民组成参观团 深入地下十多米的岩内站 提前探秘地铁1号线车站的内部结构和功能布局
上车：地面出入口→站厅层（入闸）→站台层→地铁列车 下车：地铁列车→站台层→站厅层（出闸）→地面出入口 乘地铁要注意啥？ 站台乘车秩序指引的规范动作 “站台接车5步曲”看好了↓↓ 下午2点30分 市民参观团到地铁1号线岩内站 赶紧瞧瞧大家在现场发现了什么？ 最先看到的是浓郁的“闽南厝”风格的地铁出入口，通透明亮的玻璃幕墙，搭配砖红色的高翘燕尾脊，简洁大方又能体现城市风貌和历史文化感，同时还具有空间辨识和定位的能力。
参观团从车站3号出入口下台阶，到达地下十多米深的地铁站厅区域。 抬眼望去，天花板是根据闽南古厝“人字梁”设计的造型，这个造型就很好地将空间抬升，给乘客舒适感。 砖红色彩釉玻璃搭配上浅米色的墙面，抢眼的色彩在对比中调和，营造出素雅、明快的色彩环境。人字梁、镂、以及地铁出入口的装修色，也都是从闽南古厝特有的砖红色中提炼的，即显眼又具有地域风情。 车站的各类标识、基础设施均已配备齐全，下图中这四台机器就是购票机。
 在每个路口处，指示标牌准确地为乘客指示方向。  轨道集团相关负责人介绍，站厅层公共区分为非付费区和付费区，两区域之间设有进、出闸机和固定栅栏分隔，站厅层的左右两端各设有4台半自动售票机和1个人工客服中心。  继续往前走，站厅层通往站台层共设有3部扶梯2楼梯以及1部无障碍电梯。
通过地面和墙上的换乘指引标识，参观团顺利通过进站闸机，乘坐站厅层的向下的扶梯，到达站台层。
在站台层，记者注意到轨道屏蔽玻璃幕墙上方采用黄色警示线，对乘客进行安全警示。
此外，地面上也有箭头标识指示排队候车，各车门上方都有站点信息板，站点显示红色表示已过站，显示绿色表示前方即将到站，可以说标识十分齐全。
上车咯 来看看之前列车试跑视频～ 猛戳视频↓↓ 看完是不是有点小激动？ 目前地铁进度如何呢？ 目前，岩内站站厅、站台装修已完成90％，其中，3号和4号出入口已完成装修，1号和2号出入口还在施工中，环保、消防等设备的验收工作也在进行中。 地铁1号线线路图▼ 期待快点坐上地铁～
厦门日报社新媒体中心出品 记者：张彦宇 摄影：王协云 综合厦门银龄微信公号 编辑：梁辰 值班主任：蔡萍萍 |
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